"Construyamos puentes, no barreras": Checo Pérez.

 
El piloto mexicano de Fórmula 1, Sergio Pérez, lanza una campaña para apoyar a México y exigir respeto hacia su país.

Este llamado surge como parte de una invitación abierta a todo el mundo para que vivan el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017, evento que reúne a los mejores exponentes del automovilismo internacional y a más de 339 mil aficionados a este deporte.

 

Teniendo como escenario un emblemático puente sobre la recta principal del Autódromo Hermanos Rodríguez, sede del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017, ‘Checo’ Pérez resaltó la importancia de apoyar los grandes eventos que suceden en territorio nacional: “Eventos de clase mundial como el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2017 brindan una excelente oportunidad para mostrar al mundo lo que el pueblo mexicano es capaz de lograr cuando trabajamos juntos. A través de esta plataforma global única, México se ha mostrado como un destino cálido y acogedor. Las carreras de 2015 y 2016 fueron galardonadas, 2017 promete ser aún más memorable”.

 

México es reconocido por la calidez de su gente, su diversidad y por ser un excelente anfitrión que recibe a sus visitantes con los brazos abiertos. Esta identidad ha permitido que México se coloque como uno de los 10 países más visitados del mundo, siendo el único país latinoamericano en lograrlo. El turismo en México genera cerca del 8.3% del empleo remunerado y es su tercera fuente de ingresos.

Promete el fin de semana en Japón para Force India

Las primeras prácticas libres del GP de Japón, fecha 17 del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2016, se han llevado a cabo sin problemas en el Circuito de Suzuka para los pilotos del Sahara Force India: el mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hulkenberg.

 

 El equipo logró los objetivos del día de hoy, que incluyó algunos elementos de prueba entre los dos autos. Ambos pilotos se mostraron satisfechos con la puesta a punto, en condiciones buenas de pista, con temperaturas consistentes y poco viento que afectara el rendimiento de los autos, según valoró Robert Fernley, director adjunto del equipo Force India.

 

Checo Pérez:

FP1: 1: 34.767 (P8) 30 vueltas

FP2: 1: 33.570 (P6) 37 vueltas

 

"Parece un fin de semana prometedor con base en nuestra actuación de hoy. Por supuesto, las condiciones de la pista fueron muy buenas y nunca se sabe lo que traerá el resto del fin de semana, pero hoy todo funcionó bien. Nos vimos bastante competitivos en la mayoría de condiciones: con carga alta y baja de combustible y en todos los compuestos de neumáticos. La puesta a punto del coche ha sido muy buena desde el comienzo del día y no nos hemos movido lejos de ésta".

 

Nico Hulkenberg:

FP1: 1: 34.530 (P7) 28 vueltas

FP2: 1: 33.873 (P7) 35 vueltas

 

"No hay mucho qué decir, fue un día rutinario, un día estándar de prácticas. Trabajamos el plan de carrera sin dramas y recogimos toda la información sobre los diferentes compuestos de neumáticos. Parecíamos competitivos, pero fueron sólo prácticas, por lo que cabría esperar márgenes mucho más estrictos mañana cuando lleguemos a la calificación. Me siento positivo, sin embargo, porque hemos empezado bien y estoy bastante contento con el balance del coche".

 

Sergio Pérez confirma otro año más en Force India

Después de discutir y pensar sobre la permanencia en la máxima categoría del jalisciense, durante la mañana de este domingo, Sergio Pérez anunció a través de redes sociales su permanencia en Force India luego de que los rumores lo posicionaban en Renault e incluso Williams.

Tras algunos rumores que lo colocaban en otros equipos, el piloto tapatío y sus patrocinadores Claro-Telmex-Telcel-Infinitum apostaron por la continuidad en el Sahara Force India, donde ha vivido la mayor parte de sus mejores momentos en Fórmula Uno.

“Me complace confirmar que voy a correr en 2017 con Sahara Force India, luego que el equipo y mis patrocinadores llegaran a un acuerdo. Estoy muy contento con el equipo. Tengo un buen sentimiento hacia al futuro. He visto el progreso que hemos hecho en los últimos dos años y estoy seguro de que tenemos potencial para ir por más. La escudería me conoce bien y es importante tener estabilidad, especialmente con algunos cambios en el reglamento que se tienen planeados para el próximo año. Me siento motivado hacia el resto de la temporada y por los retos que nos esperan en 2017. Agradezco a todo el equipo por creer en mí. Haré lo mejor para corresponder a esa confianza con puntos, podios y, espero, con triunfos. También agradezco a nuestros socios mexicanos, especialmente Telmex y Telcel, que me han apoyado desde joven y juegan un importante papel en mi viaje a través del deporte”, comentó a través de redes sociales.

Actualmente Pérez se encuentra en el octavo puesto del Campeonato de Pilotos con 74 puntos, mientras que el Sahara Force India ocupa el cuarto peldaño del Campeonato de Constructores con 124 unidades, en una fuerte lucha con Williams, que cuenta con 121.

Ver "Checo Pérez en Force India para el 2017"

Sergio Pérez calienta motores rumbo al Gran Premio de México a dos meses de la segunda edición

La afición mexicana se prepara nuevamente para recibir la segunda edición del Gran Premio de México a tan solo dos meses de albergarla. El jalisciense, Sergio Pérez, comentó algunas de sus expectativas y objetivos que logrará en la décimo novena fecha del campeonato puntuable de la Fórmula 1.

¿Cuál es tu principal reto para el Gran Premio de México?

Mi primer objetivo en todo, siempre es superarme a mí mismo. Así que aquí también, el reto es superar el resultado del año pasado en el que conseguí la 9º posición.

¿Cuál será la clave para lograr un buen resultado ante la afición mexicana?

Los resultados en Formula 1 son consecuencia de trabajo constante y muchos factores que intervienen. Creo que este año hemos demostrado un buen ritmo y estamos trabajando mucho en mejorar lo que hemos hecho anteriormente, así que creo que vamos por buen camino.

¿Qué cambiarías de tu estrategia del año pasado a este año para lograr una mejor posición?

El año pasado llegamos a un circuito nuevo donde nadie en realidad sabía las condiciones a las que nos íbamos a enfrentar. En cambio este año comenzaremos ya con un punto de comparación y tendremos factores a analizar para trabajar y mejorar.

¿Qué significa para el automovilismo en México que dos pilotos mexicanos vayan a correr el Gran Premio de México?

Le da mucha más visibilidad al deporte. Es increíble que la gente y sobre todo los jóvenes que verán el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016™ van a poder vernos y sentirse identificados, darse cuenta que sí es posible llegar lejos y que ellos también pueden luchar por sus sueños.

¿Qué le dirías a la afición mexicana que va a venir a apoyarte los próximos 28, 29 y 30 de octubre al Autódromo Hermanos Rodríguez?

Sé que la afición mexicana está tan emocionada como yo por la carrera de este año, espero que no se pierdan la oportunidad de vivir el Gran Premio de México y vengan a apoyar de la misma forma en la que lo hicieron el año pasado. De mi parte estaré dando lo mejor de mí en la pista.

Checo Pérez partirá desde la sexta posición

El mexicano Sergio Pérez , al mando del auto # 11 de Force India calificó hoy sexto para largar mañana desde esa posición el Gran Predio de Bélgica, decimotercera fecha puntuable del Mundial 2016 de Fórmula 1.

 

En una jornada muy calurosa, con 31 grados centígrados de temperatura ambiente y 41ºC en la pista, el jalisience, ha dado todo de sí y sacando el máximo potencial a su VJM09 en este trazado de Spa-Francorchamps de 7.004 kilómetros de largo.

 

“Si somos realistas, no tenemos para pelear con Ferrari, Red Bull y Mercedes. Pero mañana va a ser una carrera muy interesante. Ellos arrancan con el compuesto blando y nosotros en el súper blando, entonces están en una mejor posición que nosotros para arrancar con una mejor estrategia, pero va a ser interesante ver qué podemos hacer en el primer stint, ya que depende mucho de la primera parte de la carrera que va a programar toda tu estrategia", detalló el piloto.

 

Checo ha negociado los tres niveles de la sesión calificada con el compuesto súper suave de los neumáticos Pirelli, dejando sus números así: Q1 P6 con 1´48.106; Q2 P4 con 1´47.485; y la Q3 P6 con 1´47.407.

 

La pole position se quedó en manos de Nico Rosberg, seguido de Max Verstappen y Kimi Raikkonen. Nico Hulkenberg, el coequipero de Checo, calificó séptimo, en tanto que Esteban Gutiérrez saldrá 18 luego de ser penalizado con cinco puestos y 3 puntos en su licencia por obstruir a Pascal Wehrlein.

 

“Fue una calificación extremadamente cerrada, también con mi compañero de equipo, peleando cada décima en cada vuelta, sabía que si no ponía una vuelta perfecta él la iba a poner y así fue, como en el pasado, pero bueno es una competencia muy sana que sin duda empuja al equipo para adelante”, finalizó Pérez.

Sergio Pérez se va de Hockenheimring con un punto y Esteban Gutiérrez se quedó cerca de sumar puntos.

Pese a un problema en la partida que lo relegó al puesto 17, tras largar noveno, el mexicano Sergio Pérez Mendoza pudo remontar en el Grand Prix de Alemania y sumar el último punto de la contienda, en lo que ha sido la fecha 12 del calendario regular del Mundial F1, previo al descanso veraniego.

 

El originario de Jalisco, México, realizó tres detenciones en esta carrera pactada a 67 vueltas al trazado de 4.574 kilómetros de extensión, y tras largar con súper suaves, montó los compuestos blando en el giro 9, súper suave en la vuelta 28 y blando en la vuelta 43, con el cual cerró la contienda.

 

En la vuelta 65, Checo logró un gran rebase sobre el McLaren de Fernando Alonso, con lo que conseguía quedarse con el último punto de la carrera, con lo que de alguna manera logró paliar la frustración de una mala arrancada.

El alemán Nico Hulkenberg, cerró séptimo la justa en el Hockenheimring, con lo que el Sahara Force India y suma siete puntos más en el Campeonato de Constructores, quedándose a 15 del cuarto sitio general que por ahora ostenta Williams.

“Ha sido la peor arrancada de mi carrera. Tuve que comprometer mucho mi estrategia para poder pasar a los coches de adelante. Creo que merecíamos más como equipo, pero hoy tuvimos muy mala suerte con la arrancada, no entiendo qué pasó, en el lugar que arrancaba había unos hoyos en el pavimento muy raros y el equipo estaba preocupado desde ayer del lugar donde arrancábamos, pero  no sé si fue eso o si fue simplemente el clutch. Me voy (al descanso veraniego) muy contento si miras atrás la primera parte de temporada, pasamos por un momento muy bueno en mi carrera y hay mucho por lo cual estar contento. Tenemos todo el campeonato por delante y creo que vamos a regresar más fuertes que nunca", argumentó Pérez.

Por otra parte, Esteban Gutiérrez  -que celebró su particiación 50 en la Fórmula 1 se quedó a una posición de sumar sus primeros puntos de la temporada, al finalizar, undécimo en el Gran Premio de Alemania. 

Lamentablemente los planes no resultaron como se esperaban para el regiomontano, que batalló para escalar puestos y, luego de un nuevo cambio de llantas en la vuelta 48, salió en busca de la zona de puntos.

“Guti” luchó hasta el final de la carrera. Prueba de ello fue el giro 52, cuando logró un rebase sobre el danés Kevin Magnussen, amagando por fuera y adelantándose por dentro, para ganar la posición 13.

Sin embargo, el esfuerzo fue insuficiente y al final terminó decimoprimero, pero con un desempeño que augura mejores actuaciones después del receso de verano.

“Realmente lo que nos falló fue la arrancada. Tenemos que analizar lo que pasó, pues no tuve agarre en el clutch y hay un ajuste que hacemos, que el equipo anticipa dependiendo del grip que hay en la pista y nosotros al arrancar con las (llantas) suaves, con un grip diferente de las súper suaves no fue lo óptimo y creo que eso fue por falta de experiencia como equipo para poner todo a punto. Hubo varias peleas con otros pilotos y nos quedamos con hambre de ese top-10”, indicó Esteban Gutiérrez.

 

Con estos resultados, Checo suma 48 puntos y sigue firme en el octavo lugar del Mundial de Pilotos; Nico Hulkenberg llega a 33 y se mete al décimo lugar en la tabla general; en tanto que el equipo llega a 81 puntos, a 15 unidades de Williams, con quien lucha por la cuarta plaza en el Mundial de Constructores.

Las actividades de la Fórmula Uno se reanudarán del 26 al 28 de agosto, cuando se dispute el  Gran Premio de Bélgica, ene l circuito de Spa-Francorchamps.

 

Sergio Pérez se va sin sumar puntos en Hungría

Pérez, piloto del Force India, partió decimotercero en el Hungaroring para negociar las 70 vueltas al circuito de 4.385, y realizó un buen trabajo en los primeros giros de la carrera, rodando séptimo de la vuelta 16 a la 28 con neumáticos suaves, giro en el que hizo su primera parada para calzar llantas de compuesto medio.

 

Sergio se reincorporaba al trazado húngaro en la décima posición y todo parecía indicar que iría hasta el final con estos neumáticos; sin embargo, en la vuelta 41 el mexicano iba a pits dada la degradación de sus llantas, pero inexplicablemente su equipo no estaba preparado para recibirle, por lo que la detención duró 7.1 segundos.

 

Checo Pérez perdió ahí la opción de arribar en la zona de puntos en esta undécima fecha, ya que se reincorporaba a la pista en el decimocuarto lugar. De ahí en adelante hizo lo que pudo, cerrando undécimo, por delante de Esteban Gutiérrez, decimotercero de la carrera.

 

“Muy desafortunada esa parada de pits. No sabía en dónde parar porque no veía a nadie y perdimos más de 10 segundos, entonces nos costaron los puntos el día de hoy. Después nos pusimos en una pelea que no necesitábamos estar con Esteban y tardé prácticamente mi último stint en pasarlo, ya una vez que lo pasé no había nada más que hacer en la carrera. Creo que hicimos lo que pudimos, al final más no podía hacer y ni modo, una lástima, la verdad que no sumamos los puntos que hoy merecíamos haber sumado”, comentó Checo Pérez.

 

No obstante, Pérez sigue octavo del Mundial de Pilotos con 47 puntos en su cuenta personal. Nico Hulkenberg, el coequipero de Pérez, terminó décimo, rescatando un punto para su cuenta personal. La carrera ha sido ganada por Lewis Hamilton, segundo Nico Rosberg y tercero Daniel Ricciardo.

 

El próximo fin de semana se disputará el GP de Alemania, los día 29, 30 y 31 de julio, en lo que será la decimosegunda fecha del Mundial de F1 2016.

 

 

Pérez y Hulkenberg iniciaron con el pie derecho las prácticas en Hungaroring

 

 

Fue un día productivo tanto para Sergio Pérez como para Nico Hulkenberg, no sólo por la cantidad de giros logrados, sino por la información para los ajustes de cara a la calificación y a la carrera, pero sobre todo porque se pudo apreciar un gran ritmo en las tandas largas de ambos pilotos. 

 

Checo Pérez:

FP1: 1: 24.073 (P10) 29 vueltas

FP2: 1: 22.653 (P10) 38 vueltas 

"Ha sido un primer día muy útil, a pesar de que la bandera roja en la Práctica 2 llegó en el peor momento posible y redujo nuestro trabajo en tandas cortas. Hemos hecho bastantes cambios en el coche entre las corridas, por lo que habrá una gran cantidad de datos a analizar para llegar a la mejor puesta a punto tanto para la calificación como para la carrera. Hemos logrado obtener una gran cantidad de información sobre nuestros recorridos largos y esto debe ser bueno para la carrera. La nueva superficie de la pista es mucho más suave y hay una gran cantidad de adherencia, por lo que es un gran avance en comparación con el año pasado". 

 

Nico Hulkenberg:

FP1: 1: 24.120 (P11) 29 vueltas

FP2: 1: 22.449 (P9) 41 vueltas 

"Ha sido un viernes bastante común, sin grandes sorpresas. La nueva superficie de la pista hace una gran diferencia con respecto a años anteriores. Las protuberancias que fueran una de las características de esta pista, se han ido y el nuevo asfalto tiene muy buen agarre. Creo que los tiempos son ya un par de segundos más rápido de lo que solían ser. La sensación inicial con el coche es bastante buena; por supuesto, están los ajustes habituales que tenemos que hacer durante la noche, pero al ver nuestro ritmo tanto en tandas cortas como  largas, parece que estamos en buena forma".

Pérez termina en sexto en Silverstone

La décima ronda del Campeonato del Mundo de F1 2016 ha sido una enorme batalla del mexicano, quien en las últimas vueltas batalló con la degradación de los frenos y de los neumáticos, pero ha podido conservar el sexto puesto, que ha sido su mejor resultado en este Gran Premio británico.

 

La carrera de Silverstone se largó bajo Safety Car por las condiciones mojadas, dado que en plena formación de la parrilla cayó un chaparrón breve pero muy intenso, lo que entrada agregaba pimienta a este GP.

 

 

El auto de seguridad permaneció en pista por espacio de cinco vueltas, de las 52 programadas al Circuito de Silverstone de 5.891 kilómetros de extensión, y sería en el giro seis cuando se liberaba la competencia, momento que fue aprovechado por muchos para ir a pits para montar neumáticos intermedios de lluvia, cuando se había largado con los full wet. Pero Checo se quedaba en la pista con los full wet y se colocaba quinto, tras haber largado décimo.

 

En el giro 7 Pascal Wehrlein se iba a la grava, abandonando la carrera y obligando a la aparición del Virtual Safety Car, momento que fue aprovechado por Checo para ir al box por neumáticos intermedios, regresando a la pista en el cuarto lugar, superando a Daniel Ricciardo en pits y saliendo detrás de Max Verstappen, con la parada más rápida en pits de 2.3 segundos en esta primera detención.

 

Luego todo sería tratar de mantener a Ricciardo vuelta a vuelta, hasta que en la 18 tanto Checo como el australiano iban a pits  para montar llantas de compuesto medio, regresando al trazado primero el mexicano en la misma cuarta posición.

 

En la vuelta 22 Checo perdía el cuarto sitio con Ricciardo, y en la 47 el quinto lugar a manos de Kimi Raikkonen, cuando ya rodaba casi sin frenos, por lo que Sergio se quedaba sexto, posición en la que cerraría la competencia, sumando ocho puntos más a su cuenta, llegando a los 47 y conservándose octavo del Mundial.

“Fue una carrera muy complicada en estas condiciones, mantener el auto en pista es un triunfo, ya si llegas al final es bueno en condiciones tan difíciles. En la estrategia, junto con el quipo, tomamos las decisiones perfectas en el momento ideal. Hoy hicimos todo correcto una vez más y nos hemos acercado mucho a Williams, mis felicitaciones al equipo. Es importante que en los fines de semana complicados saquemos lo máximo y creo que hoy lo hicimos”, comentó Pérez.

Pérez arranca onceavo en Silverstone

Sergio Pérez largará desde el décimo sitio en el trazado de Silverstone, luego de aplicarse una penalización a Sebastian Vettel que le permite avanzar un sitio al mexicano quien había clasificado en onceava posición.

 

En la sesión calificada, Pérez saltó a la pista con neumáticos de compuesto suave para negociar la Q1, logrando una mejor vuelta de un minuto, 32 segundos y 336 milésimas, colocándose decimotercero y pasando al filtro intermedio.

 

Ya en Q2, el piloto de Force India realizó una primera vuelta lanzada con un crono de 1m32.127s, y más tarde mejorando sus tiempos con un giro de 1m31.875s, para ubicarse en la undécima posición, insuficiente para llegar al filtro final, la Q3.

 

“Creo que hicimos muy buenos cambios de la práctica tres a la calificación, el día que más hemos cambiado cosas, entonces salimos a la calificación a explorar mucho el coche. Todo el fin de semana no he estado contento con el balance, hay muchísimo viento afuera, pero al final es lo mismo para todos y no hicimos el trabajo suficiente para estar hoy en la Q3, pero (estoy) tranquilo porque creo que estamos en una muy buena posición para mañana y podemos pelear por puntos importantes”, comentó Pérez.
 

No obstante, Checo se ha visto beneficiado con la sanción a Sebastian Vettel, por lo que podrá largar mañana del décimo cajón de la parrilla de salida, en tanto que el de Ferrari lo hará del undécimo lugar.

Otro tercer lugar en el circuito de Baku

 

El mexicano Sergio Pérez subió al podio en tercer lugar en el GP de Europa, octava fecha del Mundial de Fórmula 1 2016, con lo que consigue su séptimo podio en su historia en la máxima categoría, empatando al inmortal Pedro Rodríguez en este rubro.

 

En la primera parte de la competencia, tras largar séptimo con el compuesto de llantas súper suave, Checo salió a negociar las 51 vueltas pactadas al trazado de 6.003 kilómetros de longitud, 306.049 kilómetros de distancia total, consiguiendo ganar dos posiciones en plena largada, para ponerse en la quinta posición de la carrera.

 

Delante del mexicano quedaba el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen  y desde esa primera vuelta el mexicano iba a la caza del finlandés, pero conservando la mente fría para no cometer un error tempranero en este muy complicado circuito callejero de Bakú, en la capital de Azerbaiyán.

 

 

En el giro siete paraba Daniel Ricciardo, que rodaba tercero, y con ello Checo colocaba cuarto en las acciones, pero continuando en la pelea con Kimi por el tercer lugar de la competencia, sin embargo solo lo superaría con el ingreso del Hombre de Hielo al box para su primer recambio de llantas, así que Checo empezaría a rodar en tercero luego del noveno giro de la carrera.

 

En la vuelta 20 Pérez no sólo conseguía poner tierra de por medio respecto de Lewis sino que adelantaba a Felipe Massa para colocarse séptimo, teniendo delante a su coequipero Nico Hulkenberg.

 

Nico Rosberg festeja a lado de Pérez en el circuito de Baku

El giro 21 se iba al quinto lugar luego que entraran  a pits Hulkenberg y Vettel, que rodaba segundo. En la vuelta 22 pasaba a Daniel Ricardo y se ponía cuarto pero con Hamilton detrás de él, llenándole los espejos. Volaba Checo en el trazado con un 1´47.980, la vuelta más rápida hasta entonces, acercándose a Vettel. Pero en la 29 Kimi le cedía al paso a Vettel por la segunda posición, de modo que Checo ahora iba por el finlandés, quien sin embargo cargaba una penalización de 5 segundos.

 

En la vuelta 35, Pérez ponía un colchón de poco más de 10 segundos sobre Hamilton, quien rodaba quinto pero con algunos problemas de configuración en su monoplaza, y recortaba ostensiblemente distancia sobre Raikkonen.

 

Giro a giro Checo descontaba la brecha entre él y Raikkonen y en la vuelta 44 se colocaba a 2.5 segundos de distancia, mientras Hamilton rodaba  a 17 segundos de diferencia detrás de Checo. En el giro 49  había DRS para el mexicano y en la última vuelta pasaba a Kimi por el tercer lugar, sitio que de hecho era ya suyo virtualmente, consiguiendo así su séptimo podio en su historial de F1, segundo de la presente temporada.

 

 

 

En la penúltima vuelta Pérez decide rebasar a Raikkonen para subir al podio

“ Estaba muy frustrado tras el accidente en la P3, mi equipo hizo un gran trabajo para tener el auto listo para la calificación  y hoy tenía que hacer el trabajo de carrera, tuve una buena largada, había que rebasar a los oponentes; pasé a Massa y a Kvyat y más tardé estuve peleando con Kimi hasta el final. Sabía que él tenía 5 segundos de penalización, pero quería pasarlo en la última vuelta y ha sido algo magnífico, fue muy agradable aunque sabía que el podio estaba asegurado, pero fue la oportunidad de hacerlo sin riesgos y ha sido mucho mejor terminar la carrera en tercera posición”, comentó Checo Pérez.

 

Sergio Pérez sumó un punto en el campeonato en Montreal

Sergio Pérez volvió a sumar en el Campeonato de Pilotos de F1 2016, al quedarse con la última unidad en el Gran Premio de Canadá, llegando a 24 puntos y conservando la novena posición en el clasificador general.

 

El piloto Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum hizo una carrera de empuje y aguante hoy en el Circuito Gilles Villeneuve, en Montreal, Canadá, en lo que ha sido la séptima ronda puntuable del Campeonato de Mundo de F1 2016.

 

Sin embargo, el mexicano apenas pudo recuperar un lugar respecto de su posición de largada, al salir undécimo, no obstante que su estrategia de neumáticos pintaba para más.

 

Checo Pérez largó con neumáticos blandos, el compuesto más duro que proporcionó Pirelli para esta carrera, y luego se detuvo en dos ocasiones: en la vuelta 32 para montar neumáticos súper blandos, y en la 47, para volver a calzar blandos.

 

 

 

Pero la estrategia y los esfuerzos del originario de Jalisco, México, no le han sido suficientes para poder capturar una mayor suma de puntos, aunque por supuesto el resultado ha sido satisfactorio por volver a terminar una carrera en la zona de puntos.

 

"Ha sido una carrera difícil y creo que no elegimos la estrategia óptima. Intentamos ir por un camino diferente en comparación con el resto de competidores, pero las condiciones frías de la pista no ayudaron: fue muy difícil calentar los neumáticos blandos durante la primera parte y eso me costó algunas posiciones en la salida. . Dimos lo mejor de nosotros y vamos a casa con los puntos en el bolsillo", comentó Sergio Pérez.

 

La carrera ha sido ganada por Lewis Hamilton, escoltado por Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. El coequipero de Checo, Nico Hulkenberg, terminó octavo y Esteban Gutiérrez decimotercero.