Checo Pérez partirá desde la sexta posición

El mexicano Sergio Pérez , al mando del auto # 11 de Force India calificó hoy sexto para largar mañana desde esa posición el Gran Predio de Bélgica, decimotercera fecha puntuable del Mundial 2016 de Fórmula 1.

 

En una jornada muy calurosa, con 31 grados centígrados de temperatura ambiente y 41ºC en la pista, el jalisience, ha dado todo de sí y sacando el máximo potencial a su VJM09 en este trazado de Spa-Francorchamps de 7.004 kilómetros de largo.

 

“Si somos realistas, no tenemos para pelear con Ferrari, Red Bull y Mercedes. Pero mañana va a ser una carrera muy interesante. Ellos arrancan con el compuesto blando y nosotros en el súper blando, entonces están en una mejor posición que nosotros para arrancar con una mejor estrategia, pero va a ser interesante ver qué podemos hacer en el primer stint, ya que depende mucho de la primera parte de la carrera que va a programar toda tu estrategia", detalló el piloto.

 

Checo ha negociado los tres niveles de la sesión calificada con el compuesto súper suave de los neumáticos Pirelli, dejando sus números así: Q1 P6 con 1´48.106; Q2 P4 con 1´47.485; y la Q3 P6 con 1´47.407.

 

La pole position se quedó en manos de Nico Rosberg, seguido de Max Verstappen y Kimi Raikkonen. Nico Hulkenberg, el coequipero de Checo, calificó séptimo, en tanto que Esteban Gutiérrez saldrá 18 luego de ser penalizado con cinco puestos y 3 puntos en su licencia por obstruir a Pascal Wehrlein.

 

“Fue una calificación extremadamente cerrada, también con mi compañero de equipo, peleando cada décima en cada vuelta, sabía que si no ponía una vuelta perfecta él la iba a poner y así fue, como en el pasado, pero bueno es una competencia muy sana que sin duda empuja al equipo para adelante”, finalizó Pérez.

El novato de la Skip Barber queda segundo en medio de dos experimentados pilotos de la categoría

En la carrera dominical disputada a 16 vueltas dentro de la quinta fecha doble del Skip Barber Racing School Formula Championship que se llevó a cabo en el Roebling Road Raceway de 2 millas (3.218 Km), el novato Manuel Cabrera brilló al remontar posiciones desde el final del contingente debido a fallas mecánicas y con eso logró protagonizar un sensacional duelo con el colombiano André Castro, en donde en numerosas ocasiones estuvo en la punta.

En la última vuelta, cuando iba en la primera posición, llegó a la meta con Devin Wojcik y André Castro –uno de cada lado y en un final de fotografía obtuvo la segunda plaza entre dos experimentados competidores de la categoría, a sólo 17 milésimas del triunfador Wojcik, quien completó la justa en un tiempo de 21’42.515.

Asimismo, Cabrera fue casi imbatible en los tiempos ya que en la mayor parte de la carrera fue el más veloz (1’20.220) y sólo en la última vuelta fue superado por Devin, quien cerró con un giro de 1’20.140.

El mexicano, quien fuera el mejor novato de la categoría en su debut en Road Atlanta, también tiene acumulado un podio en tan sólo su segunda incursión en la serie, cuando escaló el tercer peldaño del podio en la competencia de Pittsburgh, para sumar ahora su segundo podio en la Skip Barber.

Así pues, el subcampeón 2015 del Reto Telmex recordó su fin de semana de carreras: “Llegamos a la pista el viernes para dar nuestras primeras vueltas y reconocerla, ya que no estaba este trazado en el simulador. Roebling es una pista bastante rápida, pero de poca adherencia, así que trabajamos mucho durante los tres entrenamientos que tuvimos el viernes. Nos costó bastante trabajo alcanzar los tiempos de los punteros, pero al final logramos cerrar el viernes con buenos tiempos y estar cerca de los primeros cinco”.

“Para la calificación del sábado, entramos un poco desconcentrados, lo cual hizo que no calificáramos en el lugar que esperábamos. Para la (primera) carrera, problemas de frenos con el auto nos obligaron a entrar a pits y a abandonar la competencia, por eso tuvimos que competir en el siguiente grupo, aunque no se dieron las cosas como deseábamos. Entonces comenzamos a analizar la situación y Divina Galica, la ex piloto de Fórmula 1 me hizo comentarios muy valiosos que eventualmente nos hicieron mejorar para la Carrera 2”, declaró el mexiquense.

“Este domingo por la mañana llegamos más concentrados a la pista, para poder sacar un mejor resultado. Tuvimos la suerte de que nos tocara un buen auto para hacer el heat, ya que sabíamos que era necesario contar con un auto en buenas condiciones, porque al reponer la carrera por el problema del sábado tuvimos que salir desde el último sitio”, añadió.

“Desde la primera vuelta de reconocimiento, el motor tenía una falla aparentemente de sobrecalentamiento, lo cual nos hizo ir a pits para que los mecánicos trabajaran en ello. Logré regresar a la pista para tomar la salida y una vez dada la bandera verde, comenzamos a remontar posiciones. Ya para la tercera vuelta estábamos en los tres primeros lugares para estar en la pelea por el primero”, dijo.

“Fue una carrera bastante reñida, ya que los primeros cuatro lugares veníamos peleando por el primer lugar y cada vuelta que pasaba nos intercambiábamos posiciones. Nos cortábamos el aire en la recta. Me succioné primero con André Castro y Timo Reger - los actuales punteros del campeonato y eso me dio motivación para seguir adelante. Tuvimos un ritmo de carrera bastante agitado, ya que todos teníamos trayectoria de protección para evitar rebases de los que venían atrás. Había momentos en donde íbamos tres autos de lado a lado tratando de buscar el primer lugar”, continuó.

“En la última vuelta iba en primero protegiéndome de que los demás se cortaran el aire conmigo y me rebasaran en la recta. En la última curva iba peleando con el segundo lugar André y salimos lado a lado a la recta principal; eso benefició al tercer lugar para que se succionara con nosotros y pudiera irse a primero”, manifestó.

“Nos vamos contentos con el resultado, ya que competimos con pilotos de mucha experiencia. Por otro lado, quiero agradecer a mis patrocinadores de Grupo Gateway por apoyarme en mi carrera y a Divina Galica por todos los consejos que me ha dado”, concluyó.

Piero Rodarte sigue en la lucha por el campeonato en la V8

Luego de un excelente resultado en Zacatecas, el piloto de FedEX, Piero Rodarte platicó para Midnight News acerca de la carrera en el óvalo zacatecano luego de ausentarse de las pistas tras enfermarse. Rodarte se mostró seguro y espera seguir avanzando en la tabla del campeonato.

MIDNIGHT NEWS MX: ¿Cómo te sentiste de volver a las pistas, especialmente en Zacatecas?

Piero Rodarte: Me siento muy feliz de regresar a las pistas luego de ausentarme cuatro fines de semana en la actividad de la Super Copa Telcel (SCT), para mí fueron una eternidad. Tengo grandes esperanzas de realizar un buen papel el resto de la temporada. El año pasado corrí nuevamente en SCT y la experiencia de manejar en este autódromo puede darme ventaja para mejorar y seguir adelante en el Campeonato.

MIDNIGHT NEWS MX: A través de comunicados y en tus redes sociales nos enteramos de que te enfermaste, por ende, te ausentaste, ¿cómo te sientes de salud?

Piero Rodarte: Estoy al 100 por ciento. Fue complicado el tema de salud entre Zacatecas y Pachuca, mis doctores por fin lograron darle al clavo (por así decirlo) y ahora me siento mejor. Es como un coche de carreras, uno no sabe por donde viene la falla. Hoy me reporto listo para las actividades del resto de la temporada.

MIDNIGHT NEWS MX: ¿Qué tanto influye el clima en los diferentes autódromos?

Piero Rodarte: Como te comentaba hace un momento, el clima de Zacatecas es bastante raro porque durante la mañana hacía calor y ahorita está nublado, desde las prácticas se siente la brisita lo cual nos indica que habrá probabilidades de lluvia. El autódromo zacatecano se caracteriza por tener un asfalto muy resbaloso y por ahora no nos conviene que llueva porque eso implicaría modificar la agenda de actividad de carrera de ese fin de semana y no podríamos salir a pista a cronometrar ya que eso implicaría arrancar conforme a las posiciones del campeonato, por lo cual, habría desventaja, lo que me conviene es calificar y poder arrancar desde la primera posición. Sin embargo espero que para el día de la carrera no llueva, aunque hoy en día no se sabe cómo va será el día en cuanto a clima. 

MIDNIGHT NEWS MX: ¿Prefieres correr en lluvia o con calor?

Piero Rodarte: La verdad soy super fan de correr en lluvia, desgraciadamente por las características de potencia y de igual manera de los circuitos en México no tenemos siempre la posibilidad de correr en lluvia con estos automóviles. Si se presentara la lluvia tendríamos que seguramente esperar a que secara el circuito para poder arrancar en la carrera.

MIDNIGHT NEWS MX: ¿Cuantos autos arrancan en la SUPER V8 para Zacatecas?

Piero Rodarte: El cupo de la Super Copa V8 es de 24 automóviles, al igual que el resto de las categorías participantes dentro de SCT, de ahí existe un cupo limitado de arranque. Los circuitos en México, al tener más de 24 autos en la parrilla se vuelve muy complicado. 

De igual manera el esquema de calificación cambian conforme avanza la temporada.

MIDNIGHT NEWS MX: Sabemos que te encuentras en cuarto lugar del campeonato por debajo de Hugo Oliveras, a la postre cerca del primer lugar ¿Cómo te sientes de saber que estás muy cerca del líder del campeonato (Rubén Rovelo)?

Piero Rodarte: En realidad lo que sucedió en la carrera pasada fue una falla con la bomba de combustible (en la carrera de Pachuca) y ello fue lo que perjudicó de poder estar en el liderato. La cercanía de la puntuación del campeonato se vuelve muy importante sobre todo para los que disfrutan del automovilismo para nosotros tal vez se convierte en algo estresante, al mismo tiempo se vuelve motivador de saber lo cerca que estamos.

MIDNIGHT NEWS MX: Cambiemos de tema, ¿Puedes decirnos cómo se prepara un piloto antes de una carrera? ¿Cuántas horas le dedicas a tu entrenamiento?

Piero Rodarte: La preparación no solamente es pasar horas y horas en el gimnasio, también hay que dedicarle a correr en karts y también tener comunicación con los miembros del equipo. Esto es muy importante y hago énfasis de ello porque tanto ingenieros y mecánicos conocen el coche, saben cuales son las mejorías que se le hacen entre cada fecha, ya que el auto varía dependiendo de la pista. Volviendo a mi entrenamiento, me gusta mucho el tema de la bicicleta si tengo la posibilidad le dedico 2 horas y media diarias equivale a 30 kilómetros, de lo contrario me paso el mismo tiempo pero en el gimnasio. El automovilismo, como tú sabes, exige no solo la parte física sino la parte de conocimiento, la mentalización, la parte psicológica (lo cual es muy importante). La ventaja que yo tengo es de que siempre estoy en contacto con los karts y también practico en autos fórmula, además mi rutina y mis actividades giran entorno al automovilismo.

MIDNIGHT NEWS MX: Y cuando estás por comenzar la carrera, ¿realizas algún ritual para no sentirte nervioso?

Piero Rodarte: Me considero una persona bien hiperactiva y me cuesta trabajo quedarme tranquilo. En vez de tranquilizarme parece una tortura, pero me gusta hacer ejercicios de mentalización en donde me planteo muchas situaciones que pueden suceder durante la carrera, sobre todo en las arrancadas, como sabes; las arrancadas son puntos claves de ritmo donde debes ganar o perder muchas posiciones, y me gusta plantear ese tipo de cosas desde situaciones buenas y malas, tener la mente preparada, dedico unos cinco minutos antes de entrar en acción.

MIDNIGHT NEWS MX: ¿Cuáles son tus circuitos favoritos?

Piero Rodarte: Sin duda alguna el Autódromo Hermanos Rodríguez, es un circuito que se encuentra al nivel mundial, es decir, las adaptaciones que se hicieron me parece bastante interesantes por la zonas de frenada, así como la curva peraltada que si no la sabes tomar terminas en accidente.

MIDNIGHT NEWS MX: Por último, ¿podrías decirnos que esperamos de Piero para el resto de la temporada en Super Copa Telcel?

Piero Rodarte: Primero quiero agradecer a todo el público que me ha apoyado y siempre está al pendiente de mí y de mi carrera, en verdad lo valoro.En cuanto a qué se puede esperar, yo creo que el seguir peleando por el liderato, no conformarse y siempre seguir cosechando triunfos, espero poder llegar a ese objetivo, ganar el campeonato de la V8, y a dar la cara por mi equipo porque sin ellos no estaría ahora en el cuarto lugar de la tabla.

Manuel Cabrera se mantiene dentro del Top5 en la Skip Barber Championship

Durante la cuarta fecha doble (carreras 7 y 8 del Skip Barber Racing School Formula Championship), Manu Cabrera obtuvo un resultado entre los seis primeros y un Top-5 arrancando ambas competencias desde atrás debido a fallas en los autos que forzaron al mexicano a cambiar de montura en cuatro ocasiones durante el día.

El mexicano recordó su actuación sobre el circuito de 1.7 millas (2.735 Km) del Thompson Motor Speedway: “Un fin de semana bastante bueno, de mucho aprendizaje, sobre todo porque tuvimos muy poco tiempo para rodar en la pista. Llegamos el viernes y las dos prácticas en las que participé fueron en lluvia. Tuvimos que trabajar mucho, sobre todo en acostumbrarnos lo más rápido posible a la pista que no es de mucha velocidad, pero tiene muchas curvas. Entonces, fue algo en lo que tuvimos que trabajar más rápido y concreto para sacar un buen resultado para el sábado”.

“Logramos llegar bien a la calificación con un poco de aprendizaje acerca de la pista, ya con un clima seco. Calificamos en los primeros seis y seguimos trabajando para sacar buenos resultados en las carreras”, añadió.

“Lamentablemente para la Carrera 1 del Grupo 1 el auto nos falló, tuvimos problemas mecánicos. En la vuelta 10 la caja (de cambios) se quedó atorada en neutral, lo cual no me permitió meter velocidades. Nos tuvimos que quedar fuera de la competencia y nos trataron de reponer esa competencia en la Carrera 1 del Grupo 2. Tuvimos que arrancar desde atrás, pero el coche volvió a fallar. Llegando a la primera curva la caja de velocidades se neutralizó, ya no podíamos meter velocidades y quedamos fuera de la carrera”, dijo.

“Seguimos trabajando para las siguientes carreras y para la Carrera 2 del Grupo 1, logramos sacar un quinto lugar empezando desde atrás (por las fallas en la otra carrera), algo que fue bastante bueno para todo el equipo Gateway, ya que sin tener mucha experiencia en la pista logramos obtener el cuarto mejor tiempo, que nos ayudó para estar en los puntos”, aseguró.

“Para la Carrera 2 del Grupo 2 salimos hasta atrás porque en la pasada el coche nos había fallado y comenzamos a remontar. Alcanzamos a terminar en el lugar 6 con fallas de frenos, con muy buenos tiempos también. Para la siguiente fecha en Roebling vamos prepararnos mucho para sacar un mejor resultado y estar en el podio”, concluyó el piloto Gateway Racing.

Michael Dörrbecker triunda en Assen

Luis Michael Dörrbecker, logró imponer sus condiciones para hacerse del triunfo este sábado en el circuito de Assen, en lo que son las rondas séptima y octava de la presente temporada.

 

 

No obstante que el piloto germano-mexicano tuvo un error en la partida que lo relegó al segundo lugar de la contienda, se pudo recuperar de gran forma y haciendo vueltas con tiempos muy constantes logró la victoria en el legendario trazado de Assen de 5.9 kilómetros de extensión.

 

Con este importante resultado, Luis Michael se afianza en el liderato de la serie y abre una importante brecha a su favor respecto de sus rivales, pero no pierde de vista que mañana le quedan dos carreras por disputar y en las que buscará el triunfo para hacer del primer triplete del campeonato.

 

Y el domingo le pinta muy favorable al piloto de Escudería Telmex, toda vez que las pole position para las dos restantes carreras también están en su poder, pero no hay que pecar de exceso de confianza y salir a pelear con todo, como lo expresó el mismo Luis Michael.

 

“Fue una carrera interesante. Tuve un error en la largada y eso me rezagó al segundo lugar. Afortunadamente logramos hacer vueltas muy competitivas y eso nos permitió recuperarnos y al final llevarnos la victoria, no sin cierta dosis de suerte también. Mañana, vamos por esas dos victorias en las dos carreras que nos restan”, dijo Dörrbecker. 

México presente en el mundial de Frisbee Sub 20

“Vamos a darlo todo, absolutamente todo, como equipo, juntos en la cancha y vamos a ganar, vamos a poner el nombre de México lo más alto posible, ¡hasta arriba!”.  Expresa Luis Bernardo García del Rio, integrante de la selección México Ultimate Frisbee Sub 20, horas antes de partir rumbo al Campeonato Mundial de Ultimate que se realizará en Polonia del 31 de julio al 6 de agosto.

Es en el Aeropuerto Intenacional de la Ciudad de México donde Luis Bernardo celebra su cumpleaños número 18 junto con su familia y compañeros de equipo, quienes esperan la hora de ir a hacer historia siendo la primera selección de la categoría Sub 20 en representar a México a talla internacional.

 

El Ultimate es un deporte olímpico desde el 2013, es considerado como el deporte con mayor crecimiento por el tiempo y el número de jugadores que va en aumento. Se utiliza como una alternativa para disminuir los índices de violencia; en este deporte los valores de cada jugador son un elemento de suma importancia, de hecho, es un deporte autoarbitrado, “cada persona tiene diferentes puntos de vista y piensa de manera muy diferente entonces se pueden llegar a ocasionar ciertos problemas, por así decirlo, pero es donde entra la parte buena del deporte, es lo padre del ultimate, porque lo que genera el hecho de no tener un árbitro es que las personas se hagan responsables de sus acciones y que piensen bien lo que van a decir y sean honestos consigo mismos y con las demás personas”, comenta Armando Servin.

A los 17 integrantes del equipo los separan kilómetros de distancia, algunos son de Chiapas, otros de San Luis Potosí, Querétaro, Guanajuato, Tlaxcala, etc. y sólo han tenido oportunidad de estar juntos en ocho concentraciones,  a pesar de esto comentan que no tuvieron dificultades en acoplarse unos con otros, ya que aseguran que compartían el mismo sueño de llegar a Polonia, “Son muchas diferencias las que tenemos, pero lo mejor de todo es que nos une una misma pasión, el ultimate”.

El viaje a Polonia fue costeado por los jugadores, para lo cual iniciaron en diciembre del 2015 con una campaña de recaudación de fondos, idea de la coach Vanessa Rincones, vendiendo brownies, discos, boletos para rifas, entre otras cosas. Lo recaudado fue alrededor de $27,000.

 Para estos jóvenes apasionados de su deporte su mayor desafío está en ellos mismos, “superar nuestras derrotas o superar nuestros errores, no tanto en lo técnico o en lo táctico, sino, más bien en lo mental, porque cuando hacemos algo mal o perdemos algún partido o nos meten algún punto, nos decaemos y nos cuesta trabajo salir de esa situación, sin embargo, en ultimas concentraciones hemos trabajado diferentes actividades con psicólogos deportivos y nos han estado ayudando a salir de esa situación que nos pueda llegar a afectar allá”.

“Alguna dificultad que tuvimos fue que algunos integrantes se salieron del equipo o se dieron de baja en el proceso, entonces también nos afectó, sin embargo hubo otras personas que se unieron al equipo, que son más chicos pero tienen el mismo potencial que los otros”.

México se encuentra en el grupo H del World Junior Ultimate Championships, junto con Israel, Gran Bretaña y China Taipei, el primer juego se llevará a cabo el próximo lunes y el rival a enfrentar será Gran Bretaña, al respecto, con gran seguridad comentan: “todos los rivales son fuertes, sea el país que sea son fuertes, entonces jamás daremos menos hacia un rival”, “lo importante es no confiarnos ante ningún adversario, reconozco que Gran Bretaña es un país con buen ultimate, y con bastante historia, por así decirlo, en el ultimate, pero le podemos dar talla, mucha talla”.

Tal seguridad proviene por un lado de la unión de estos muchachos, “somos como hermanos todos y eso creo que nos da una muy buena ventaja en cuanto a los demás equipos” y por otra parte, “también tuvimos un duro proceso para poder llegar aquí, estuvimos a unos días de que esto se viniera abajo hace unos dos meses. Lágrimas, lesiones, el dinero pagado para poder llegar hasta aquí, nos da mucho más motivación para poder ir a Polonia a dar lo mejor y representar a México con lo mejor que tenemos”.

Para ellos representar a su país es una cuestión de amor, orgullo y pasión por su deporte, además, comentan que se requiere de disciplina y voluntad “porque no estás solo, sino que tenemos a 16 personas más que están a nuestro favor para poder cumplir este sueño”.

Finalmente, expresan que desean que más organizaciones se atrevan a conocer este deporte “porque tiene muchísimos valores  que se integran no sólo en el deporte o en el campo, sino, en tu vida diaria”.

¿Y después del campeonato mundial? “lo más importante, como equipo, después del torneo va a ser seguir entrenando y seguir yendo a torneos nacionales, seguir participando en ese tipo de actividades es lo que nos va a hacer subir de nivel”.


Nota escrita por: Fernanda Vazquez

Resultados de la doceava fecha del Gran Premio de Alemania Fórmula 1

 

 

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 67 vueltas
2 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Renault) - 6"996
3 - Max Verstappen (Red Bull RB12-Renault) - 13"413
4 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 15"845
5 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 32"570
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 37"023
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'10"049
8 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1 vta.
9 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1 vta.
10 - Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 1 vta.
11 - Esteban Gutiérrez (Haas VF16-Ferrari) - 1 vta.
12 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1 vta.
13 - Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1 vta.
14 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 vta.
15 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 vta.
16 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 1 vta.
17 - Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 2 vtas.
18 - Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 2 vtas.
19 - Jolyon Palmer (Renault RS16) - 2 vtas.
20 - Rio Haryanto (Manor MRT05-Mercedes) - 2 vtas.

 

Abandonos
Felipe Nasr
Felipe Massa

Sergio Pérez se va de Hockenheimring con un punto y Esteban Gutiérrez se quedó cerca de sumar puntos.

Pese a un problema en la partida que lo relegó al puesto 17, tras largar noveno, el mexicano Sergio Pérez Mendoza pudo remontar en el Grand Prix de Alemania y sumar el último punto de la contienda, en lo que ha sido la fecha 12 del calendario regular del Mundial F1, previo al descanso veraniego.

 

El originario de Jalisco, México, realizó tres detenciones en esta carrera pactada a 67 vueltas al trazado de 4.574 kilómetros de extensión, y tras largar con súper suaves, montó los compuestos blando en el giro 9, súper suave en la vuelta 28 y blando en la vuelta 43, con el cual cerró la contienda.

 

En la vuelta 65, Checo logró un gran rebase sobre el McLaren de Fernando Alonso, con lo que conseguía quedarse con el último punto de la carrera, con lo que de alguna manera logró paliar la frustración de una mala arrancada.

El alemán Nico Hulkenberg, cerró séptimo la justa en el Hockenheimring, con lo que el Sahara Force India y suma siete puntos más en el Campeonato de Constructores, quedándose a 15 del cuarto sitio general que por ahora ostenta Williams.

“Ha sido la peor arrancada de mi carrera. Tuve que comprometer mucho mi estrategia para poder pasar a los coches de adelante. Creo que merecíamos más como equipo, pero hoy tuvimos muy mala suerte con la arrancada, no entiendo qué pasó, en el lugar que arrancaba había unos hoyos en el pavimento muy raros y el equipo estaba preocupado desde ayer del lugar donde arrancábamos, pero  no sé si fue eso o si fue simplemente el clutch. Me voy (al descanso veraniego) muy contento si miras atrás la primera parte de temporada, pasamos por un momento muy bueno en mi carrera y hay mucho por lo cual estar contento. Tenemos todo el campeonato por delante y creo que vamos a regresar más fuertes que nunca", argumentó Pérez.

Por otra parte, Esteban Gutiérrez  -que celebró su particiación 50 en la Fórmula 1 se quedó a una posición de sumar sus primeros puntos de la temporada, al finalizar, undécimo en el Gran Premio de Alemania. 

Lamentablemente los planes no resultaron como se esperaban para el regiomontano, que batalló para escalar puestos y, luego de un nuevo cambio de llantas en la vuelta 48, salió en busca de la zona de puntos.

“Guti” luchó hasta el final de la carrera. Prueba de ello fue el giro 52, cuando logró un rebase sobre el danés Kevin Magnussen, amagando por fuera y adelantándose por dentro, para ganar la posición 13.

Sin embargo, el esfuerzo fue insuficiente y al final terminó decimoprimero, pero con un desempeño que augura mejores actuaciones después del receso de verano.

“Realmente lo que nos falló fue la arrancada. Tenemos que analizar lo que pasó, pues no tuve agarre en el clutch y hay un ajuste que hacemos, que el equipo anticipa dependiendo del grip que hay en la pista y nosotros al arrancar con las (llantas) suaves, con un grip diferente de las súper suaves no fue lo óptimo y creo que eso fue por falta de experiencia como equipo para poner todo a punto. Hubo varias peleas con otros pilotos y nos quedamos con hambre de ese top-10”, indicó Esteban Gutiérrez.

 

Con estos resultados, Checo suma 48 puntos y sigue firme en el octavo lugar del Mundial de Pilotos; Nico Hulkenberg llega a 33 y se mete al décimo lugar en la tabla general; en tanto que el equipo llega a 81 puntos, a 15 unidades de Williams, con quien lucha por la cuarta plaza en el Mundial de Constructores.

Las actividades de la Fórmula Uno se reanudarán del 26 al 28 de agosto, cuando se dispute el  Gran Premio de Bélgica, ene l circuito de Spa-Francorchamps.

 

Sergio Pérez tendrá su propia tribuna para verdaderos fans en el Gran Premio de México

A 90 días de la segunda edición del Gran Premio de México, Sergio ‘Checo’ Pérez contará con un particular motor que sin duda lo ayudará a colocarse entre las posiciones más destacadas de la carrera: el apoyo de sus más fieles aficionados.

 

El tapatío, en conjunto con los organizadores del evento, ha dado a conocer que a partir del 2 de agosto a las 11 AM, sus seguidores podrán adquirir boletos para presenciar la F1ESTA desde una ubicación muy especial: la Grada Checo Pérez.

 

Localizada al final de la recta principal del Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Grada 5, se trata de un gesto especial por parte de Checo para sus seguidores más apasionados. Desde este privilegiado lugar no sólo se podrá apreciar con vistas inigualables el desempeño del mexicano en la pista, sino que será el epicentro de la porra del piloto – ya que desde aquí podrán contagiarlo de energía y demostrarle su apoyo durante la carrera.

“En 2015 fue súper especial para mí correr en mi país frente a mi gente después de tantos años de no hacerlo. En todo momento sentí la energía y la vibra positiva desde las gradas”, declaró al respecto Sergio Pérez. “Saber que este año los aficionados estarán reunidos en un mismo lugar apoyándome, me emociona mucho. Definitivamente será una gran motivación e impulso para lograr cosas importantes”, añadió.

 

La compra de cada boleto para esta zona – cuyo cupo está limitado y tiene un costo de 7 mil 500 pesos mexicanos – incluye un paquete exclusivo de mercancía que todo seguidor de Checo gozará:

• Una gorra oficial de Sergio Pérez- Alpinestars edición limitada Gran Premio de México y autografiada por el piloto.
• Lanyard y porta-boleto exclusivo de Sergio Pérez.
• Morral Sergio Pérez.
• Postal oficial Sergio Pérez edición especial

El Director General del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MEXICO, Federico González Copeán, detalló que: "es un honor que se haya dado este acercamiento con Checo para hacer realidad esta grada luego de los grandes logros que ha tenido este año. Sus dos podios han contagiado a México con la F1EBRE de la velocidad y aquellos afortunados en adquirir sus boletos, no sólo tendrán la oportunidad de vivir la F1ESTA, sino tendrán el privilegio de llevarse una gorra gorra autografiada por Checo". 

Estos boletos estarán disponibles a la venta por medio de la Red Ticketmaster, es decir en la página web www.ticketmaster.com.mx, Centros Ticketmaster autorizados, en el teléfono 5325–9000 o en la taquilla no.7 ubicada en el Palacio de los Deportes.

Es importante mencionar que junto con la compra de los boletos (uno para cada día del evento) se hará la entrega de un cupón y deberá intercambiar a cambio de la mercancía exclusiva durante los días 28,29 y 30 de octubre. Dentro del Autódromo, el aficionado buscará la carpa de la mercancía oficial del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO ubicada en la zona azul en el horario de 9 a 17 horas.

Sé que la afición mexicana está muy emocionada como yo por la carrera de este año. Espero ver llena la Grada Checo Pérez, para quienes estén ahí me acompañen a vivir la F1EBRE al máximo y a formar parte de la historia del automovilismo mexicano", finalizó Sergio Pérez.

 

Para mayor información acerca de estas nuevas localidades – que forman parte del plan de incremento de aforo de 10% frente a 2015 – visita www.mexicogp.mx/GradaCheco.
 

Los Juegos Olímpicos a través de Claro Sports.

Claro Sports, cadena propietaria de los derechos para transmitir los Juegos Olímpicos de Río 2016, presentó este lunes en el museo Soumaya, su aplicación gratuita, la cual ofrecerá a sus usuarios más de 3 mil horas de transmisión en vivo de todas las disciplinas deportivas de la justa veraniega. 

José Aboumrad, director de la cadena, afirmó que el principal objetivo es alcanzar, con la aplicación (app), es que Río 2016 se convierta en los juegos más vistos de toda la historia. El ejecutivo indicó que cuentan con la experiencia de haber emitido la señal de los Juegos Olímpicos de invierno de Sochi 2014, por lo que garantiza calidad en sus contenidos. 

Las personalidades encargadas de conducir los eventos y resúmenes diarios, estarán encabezados por: Javier Solorzano y Alberto Lati. Nombres como Paola Longoria, Javier Sotomayor, Luis Fernando Tena, quienes serán analistas en cad auna de las disciplinas deportivas. 

La app tiene como principal característica que los  usuarios podrán elegir el contenido que desean observar.y tendrán el poder de decidir la competencia que desean seguir así como analizar el desempeño de un atleta o nación en específico.

Por otro lado, Aboumrad señaló que la primer transmisión será el miércoles 3 de agosto, cuando de inicio el fútbol femenil. Sin embargo, quienes decidan ver las actividades sin necesidad de descargar la app, podrán sintonizar los canales 11 y 22 de televisión abierta; además de Fox Sports y ESPN por televisión de paga, esto a razón de que América Móvil cedió los derechos a estas televisoras.

Marcos Linares, subdirector de mercadotecnia de Telcel, comentó que la aplicación está disponible para tablets, computadoras, televisores y smartphones, haciendo hincapié en que si se adquiere con el celular el Plan Max Sin Límites 3000, se podrá disfrutar de la justa olímpica sin la preocupación del gasto excesivo de datos, ya que los servicios de Claro Video y Claro Sports son gratuitos con este tipo de contrato.

En Midnight NEWS MX podrás seguir el minuto a minuto a través de nuestro live Tweeting a través del hastag #MidnightOlympicNews de tus disciplinas favoritas a seguir y también el apoyo hacia los deportistas o delegación de su preferencia.