Rally Playero-Hare Scramble México 2016

El próximo 30 y 31 de Julio del año en curso Rally Playero Entertainment, una empresa dedicada a la realización de eventos Off Road, celebrará la 7° edición del original Rally Playero Hare-Scramble México, una competencia en donde participan motocicletas, ATVs y UTVs, en las Dunas de Chachalacas, Veracruz. 

El rally tiene como característica la similitud de arrancada tipo motocross, en la cual los pilotos enfilados arrancan juntos. El piloto que logre la mayor cantidad de vueltas en un tiempo determinado por categoría será el ganador. Las características del circuito son una longitud aproximada de 5 km con dumas de hasta 25 m de altura en una zona arenosa.

En dicho evento dice Patrick Reyes, director comercial,  los organizadores y patrocinadores buscan por un lado la derrama y promoción turística ya que para los seguidores y aficionados el ingreso al evento será de forma gratuita y, por el otro, la promoción deportiva por parte de los pilotos y equipos procedentes de diferentes partes de la República como de otros países.

Con ello se busca posicionar el evento dentro del calendario de los Enduristas y Motocrosseros de ATV y UTV del país, así mismo lograr similitud con eventos como el Enduro "Le Toquet", en Francia o el Enduro de Verano, en Argentina que son las carreras más famosas de dicha modalidad y en las cuales han llegado a participar más de 1000 pilotos y contado con al menos 10, 000 espectadores.

Algunos de los pilotos destacados para el evento son el venezolano Alejandro Sardi (Yamaha Terraventura/ Concept Store), uno de los cinco mejores pilotos en el campeonato de Colombia en 2015; el francés Francois Deroeux (Activentura), quien a participado en eventos a nivel mundial como Barstow to Vegas, Parker 400, Paris-Dakar Rally, entre otros; Emilio Velázquez, ganador del Coast to Coast y de la Carrera Panamericana 2015, en Oaxaca; Jesús Zavala, Didier Curán, Raúl Quintero, entre otros.

Modalidades y categorías

Motos (2 hrs de carrera)                      ATV (1:30 hrs de carrera)        UTV/ Side by side (1:30 hrs de carrera)    

   -Expertos                                                   -Utilitarias/Trabajo              -1 sola categoría    

   -Intermedios                                              -Deportivas

   -Novatos

   -Infantil (30 min de carrera en playa)

Programa Rally Playero 2016

Sábado 30 de Julio

11:00 am-5:00 pm: Regristro y entrega de paquetes en Meta

12:00 pm-5:00 pm: Entrenamientos

2:00 pm: Carreras infantiles

Domingo 31 de Julio

8:00 am-09: am: Registro y entrega de paquetes en Meta

09:00 am-10:30 am: Competencias UTV

11:00 am-12:30 pm: Competencias ATV

1:00 pm-03:00 pm: Competencias Motos

4:00 pm: Premiación y fiesta de clausura

Calendario FIA Fórmula 4 NACAM México 2016-2017

1.-Austin, Texas 23-25 de septiembre

2.-Ciudad de México 28-30 de octubre

3.-Puebla 1-3 de diciembre

4.-Cancún 27-29 de enero

5.-Mérida 3-5 de febrero

6.-Monterrey 10-12 de marzo

7.-Toluca 5-7 de mayo

8.-Ciudad de México 10-12 de junio

Fórmula 4 NACAM repetirá como categoría preliminar al Gran Premio de México

Por segundo año consecutivo, la Fórmula 4 NACAM Championship se presentara en el Autódromo Hermanos Rodríguez como categoría telonera en el marco del Gran Premio de México, a realizarse el 28, 29 y 30 de octubre próximos en la capital del país, con lo que consolida su presencia como serial de desarrollo para los pilotos rumbo a la máxima categoría.

 

La carrera coestelar de la F1 en la Ciudad de México corresponderá a la segunda fecha del campeonato que arrancará del 23 al 25 de septiembre en el Circuito de las Américas de la ciudad de Austin, Texas, sede del Gran Premio de los Estados Unidos, de una de las paradas en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y en donde además tendrá la oportunidad de alternar con los seriales de la Ferrari Challenge, Porsche GT3 y Radical Cup.

"Hace unos días anunciamos que la próxima temporada de la Fórmula 4 NACAM inicia en Austin y hoy estamos muy satisfechos de confirmar que una vez más estaremos presentes en el marco del Gran Premio de México como categoría de apoyo", comentó Flavio Abed, director de la F4. "De nueva cuenta regresaremos al Autódromo Hermanos Rodríguez para finalizar el campeonato, con lo que tendríamos tres de las ocho fechas corriéndose en pistas de la F1, lo cual es muy importante para el desarrollo de los pilotos", agregó.

También se dio a conocer el calendario completo para la temporada 2016-17, el cual consta de ocho fechas e incorpora dos visitas al sureste mexicano, la primera de ellas del 27 al 29 de enero en Cancún, Quintana Roo, para continuar del 3 al 5 de febrero en Yucatán, en donde se inaugurará el Autódromo de Mérida.

Asimismo, tal y como ocurrió en la temporada debut, el serial volverá a rugir motores en las pistas de Puebla (1-3 de diciembre), Monterrey (10-12 de marzo) y Toluca (5-7 de mayo), antes de concluir una vez más en el Autódromo Hermanos Rodríguez (10-12 de junio).

Estaban va rumbo a Alemania a buscar mejores resultados antes de las vacaciones

Luego del Gran Premio de Hungría, disputado el domingo pasado, Gutiérrez se dirige directamente hacia Alemania, aunque con el aliciente de que después viene el tan necesario receso, después de una primera parte de temporada sumamente intensa, en la que prácticamente comenzó de cero con la escudería estadounidense, debutante en la máxima categoría.

 

 El regiomontano finalizó en la decimotercera posición en el Hungaroring, nuevamente fuera de los puntos, sin embargo con la satisfacción de haber ofrecido una actuación muy consistente que cada vez lo pone más cerca de los primeros 10 puestos.

 

 

 

En la calificación, Esteban también ha mostrado una clara regularidad, pues suma ocho grandes premios en forma consecutiva metiéndose a la segunda ronda clasificatoria (Q2), pese a que tanto en Hungría como en Silverstone, fue sustituido en la primera práctica por el monegasco Charles Leclerc, piloto de desarrollo del Haas F1 Team.

 

El Gran Premio de Alemania comenzará hostilidades el viernes 29 con la tradicional doble sesión de prácticas, el sábado se disputará un tercer entrenamiento, así como la calificación. El domingo la competencia arrancará a las 7:00 horas (tiempo del centro de México), a 67 vueltas.

 

"Quiero que el equipo se vaya de vacaciones de verano en buena forma tras una carrera positiva en Hockenheim. Creo que será una ocasión importante para cada miembro del equipo para recargar baterías, porque ha sido una temporada sin parar para nosotros desde el principio. Será un descanso importante. Todos pueden volver fuerte y podemos continuar nuestro camino a través de la temporada", comentó Esteban.

Resultados de la onceava fecha del Gran Premio de Hungría Fórmula 1

 

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 70 vueltas 1.40'30"115
2 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 1"977
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Renault) - 27"539
4 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 28"213
5 - Max Verstappen (Red Bull RB12-Renault) - 48"659
6 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 49"044
7 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1 vta.
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 vta.
9 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1 vta.
10 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1 vta.
11 - Sergio Perez (Force India VJM09-Mercedes) - 1 vta.
12 - Jolyon Palmer (Renault RS16) - 1 vta.
13 - Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - 1 vta.
14 - Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1 vta.
15 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 1 vta.
16 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1 vta.
17 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1 vta.
18 - Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 2 vtas.
19 - Pascal Wehrlein (Manor MRT05-Mercedes) - 2 vtas.
20 - Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - 2 vtas.
21 - Rio Haryanto (Manor MRT05-Mercedes) - 2 vtas.

Sergio Pérez se va sin sumar puntos en Hungría

Pérez, piloto del Force India, partió decimotercero en el Hungaroring para negociar las 70 vueltas al circuito de 4.385, y realizó un buen trabajo en los primeros giros de la carrera, rodando séptimo de la vuelta 16 a la 28 con neumáticos suaves, giro en el que hizo su primera parada para calzar llantas de compuesto medio.

 

Sergio se reincorporaba al trazado húngaro en la décima posición y todo parecía indicar que iría hasta el final con estos neumáticos; sin embargo, en la vuelta 41 el mexicano iba a pits dada la degradación de sus llantas, pero inexplicablemente su equipo no estaba preparado para recibirle, por lo que la detención duró 7.1 segundos.

 

Checo Pérez perdió ahí la opción de arribar en la zona de puntos en esta undécima fecha, ya que se reincorporaba a la pista en el decimocuarto lugar. De ahí en adelante hizo lo que pudo, cerrando undécimo, por delante de Esteban Gutiérrez, decimotercero de la carrera.

 

“Muy desafortunada esa parada de pits. No sabía en dónde parar porque no veía a nadie y perdimos más de 10 segundos, entonces nos costaron los puntos el día de hoy. Después nos pusimos en una pelea que no necesitábamos estar con Esteban y tardé prácticamente mi último stint en pasarlo, ya una vez que lo pasé no había nada más que hacer en la carrera. Creo que hicimos lo que pudimos, al final más no podía hacer y ni modo, una lástima, la verdad que no sumamos los puntos que hoy merecíamos haber sumado”, comentó Checo Pérez.

 

No obstante, Pérez sigue octavo del Mundial de Pilotos con 47 puntos en su cuenta personal. Nico Hulkenberg, el coequipero de Pérez, terminó décimo, rescatando un punto para su cuenta personal. La carrera ha sido ganada por Lewis Hamilton, segundo Nico Rosberg y tercero Daniel Ricciardo.

 

El próximo fin de semana se disputará el GP de Alemania, los día 29, 30 y 31 de julio, en lo que será la decimosegunda fecha del Mundial de F1 2016.

 

 

"La peor calificación que he tenido en la Fórmula 3": Diego Menchaca

En una prueba clasificatoria por demás demandante, el mexicano tuvo complicaciones con su bólido, pues no respondió a las necesidades de Menchaca, situación que se vio reflejada en los tiempos al colocarse en la posición 13 de arrancada.

"Fue la peor calificación que he tenido en la Fórmula 3. No tenía una explicación sobre por qué éramos tan lentos. Una vez que pudimos descargar los datos de la sesión, nos dimos cuenta que perdía mucha velocidad en las rectas, un segundo comparado a mis compañeros de equipo. Fue una lástima pues después de haber sido tan rápidos ayer, esperaba pelear por la pole position", comentó el piloto de Escudería Telmex.

 

 

 

Momentos más tarde, tuvo lugar la primera carrera de la cuarta fecha, misma que se visualizaba complicada para Diego Menchaca, quien partiendo desde la posición 13, hizo una gran remontada en una pista que da pocas posibilidades de rebasar, para cruzar la meta ubicado en el 7º puesto.

"Fue una gran carrera, solucionamos los problemas en el coche y volvimos a donde debíamos. Hice todo lo que pude y recuperé seis lugares en un circuito que es muy difícil de rebasar, también logré la segunda mejor vuelta de la carrera. Estoy contento pues rescatamos valiosos puntos para el campeonato. Quiero agradecer a Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D, por su gran apoyo y confianza, espero mañana esté todo en orden y volvamos a donde debemos estar, que es peleando por los primeros lugares", finalizó Menchaca.

La cuarta fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula seguirá su curso el día de mañana con la segunda sesión de calificación y carrera para dar por concluido el compromiso en Inglaterra.

La F1ESTA se avecina ¡arranca el conteo para la segunda edición del Gran Premio de México!

 

Hoy, 22 de julio, nos encontramos a tan solo 100 días de que la F1EBRE nos invada y se ondee la bandera a cuadros en el Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 30 de octubre.

 

Las emociones en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016 estarán a pedir de boca para todos los asistentes, quienes presenciarán un gran espectáculo.

 

Por un lado, la carrera en tierras aztecas será la 19º del campeonato, lo que significa que aquí podría definirse el ganador de 2016 – el año pasado se definió en Austin, una fecha previa a México.

 

Asimismo, luego del anuncio de la alineación de compuestos, se pronostica que habrá más emoción y velocidad en la pista – incluso es probable que se rompa el récord de  366 kph que se impuso en 2015.

 

Por último, podrás vivir la mejor F1ESTA del campeonato y apoyar a dos pilotos mexicanos en su búsqueda por un lugar en el podio más emocionante de la Formula 1.

 

 

¿Estás listo para vivir la #F1EBRE del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016?

 

Pérez y Hulkenberg iniciaron con el pie derecho las prácticas en Hungaroring

 

 

Fue un día productivo tanto para Sergio Pérez como para Nico Hulkenberg, no sólo por la cantidad de giros logrados, sino por la información para los ajustes de cara a la calificación y a la carrera, pero sobre todo porque se pudo apreciar un gran ritmo en las tandas largas de ambos pilotos. 

 

Checo Pérez:

FP1: 1: 24.073 (P10) 29 vueltas

FP2: 1: 22.653 (P10) 38 vueltas 

"Ha sido un primer día muy útil, a pesar de que la bandera roja en la Práctica 2 llegó en el peor momento posible y redujo nuestro trabajo en tandas cortas. Hemos hecho bastantes cambios en el coche entre las corridas, por lo que habrá una gran cantidad de datos a analizar para llegar a la mejor puesta a punto tanto para la calificación como para la carrera. Hemos logrado obtener una gran cantidad de información sobre nuestros recorridos largos y esto debe ser bueno para la carrera. La nueva superficie de la pista es mucho más suave y hay una gran cantidad de adherencia, por lo que es un gran avance en comparación con el año pasado". 

 

Nico Hulkenberg:

FP1: 1: 24.120 (P11) 29 vueltas

FP2: 1: 22.449 (P9) 41 vueltas 

"Ha sido un viernes bastante común, sin grandes sorpresas. La nueva superficie de la pista hace una gran diferencia con respecto a años anteriores. Las protuberancias que fueran una de las características de esta pista, se han ido y el nuevo asfalto tiene muy buen agarre. Creo que los tiempos son ya un par de segundos más rápido de lo que solían ser. La sensación inicial con el coche es bastante buena; por supuesto, están los ajustes habituales que tenemos que hacer durante la noche, pero al ver nuestro ritmo tanto en tandas cortas como  largas, parece que estamos en buena forma".

Se anunció la alineación de compuestos a utilizarse en la Ciudad de México

 

A diferencia del Gran Premio de México 2015, en donde se utilizaron los neumáticos suaves y medios, el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez albergará por primera vez llantas súper suaves.

La incorporación de este nuevo tipo de neumático, representa una nueva posibilidad de que se rompa el récord de velocidad del circuito – 362.3 km/h en carrera (L. Hamilton) y 366.4 km/h en prácticas (P. Maldonado).

Del mismo modo, el uso de súper suaves se traducirá en más acción en la pista. Debido a la velocidad que alcanzarán los monoplazas habrán más probabilidades de presenciar más rebases entre los autos; sin embargo estos neumáticos se distinguen por su rápido desgastamiento lo que implicará un mayor reto para los equipos en materia de planeación de estrategia.

 

Definitivamente esto incrementará el factor de emoción, adrenalina y espectacularidad para beneficio de los asistentes a esta F1ESTA en tierras mexicanas.

 

Adicionalmente, antes de que se ondee la bandera a cuadros, los equipos deberán haber utilizado al menos en una ocasión ya sea el compuesto medio – que se adapta a todo tipo de circuito y su baja degradación ayuda a sesiones largas – o el suave – que muestra un desgaste significativo durante la carrera por lo que no se usa para sesiones largas.

 

 

 

Memo Rojas pronostica un buen resultado en Austria

 

 

Con todo el entusiasmo por regresar a la actividad luego de su extraordinario trabajo tras sus primeras 24 Horas de Le Mans, el piloto de Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., ya está ubicado en esta ciudad para competir con su equipo, el Greaves Motorsport, en la tercera fecha de la European Le Mans Series, la cual se llevará a cabo este fin de semana en el Red Bull Ring.

 

Motivado en extremo por varios motivos, Rojas sabe que este fin de semana se puede conseguir un muy buen resultado, pero también habrá que trabajar fuerte para conseguirlo. Las características de este trazo permiten soñar al mexicano con un buen performance del Ligier JSP2 del Greaves, el cual se comportó de gran manera en materia de confiabilidad en La Sarthe. La alta carga aerodinámica que se necesitará para este trazo beneficia el desempeño del auto del equipo inglés.

 

Además, para Memo es importante tener una muy buena actuación en este circuito ya que es propiedad de una de las marcas que lo han apoyado con mayor empeño a lo largo de su carrera deportiva, Red Bull. El mexicano estuvo analizando a conciencia el circuito austriaco el fin de semana pasado y llegará queriendo demostrar lo aprendido en estos días.

 

Las actividades comenzarán este viernes con una práctica de hora y media; el sábado se tiene programada otra práctica libre con el mismo tiempo de duración, y la calificación de los LMP2 se llevará a cabo a las 13:30, hora local, con apenas 10 minutos para buscar su lugar en la parrilla. La tercera fecha del año comenzará el domingo a las 14:00 horas, tiempo local, 7 de la mañana, tiempo del centro de México, y será una carrera de 4 horas de duración.

 

“Después de un receso de aproximadamente 3 semanas después de las 24 Horas de Le Mans, el equipo tuvo la oportunidad de reconstruir el auto, ya que en una carrera de 24 Horas, éste tiene un desgaste mucho más extenuante que en las carreras normales. Se puso además un motor nuevo y más que nada, se analizó toda la información de Le Mans para aprender de ello y mejorar para las siguientes carreras de la serie. El Red Bull Ring es un circuito corto, es de hecho el más pequeño de la temporada, por lo que seguramente tendremos que requerir carga aerodinámica fuerte”, finalizó rojas.

Raúl Guzmán tiene una jornada intensa en Mugello

Raúl Guzmán, quien recientemente se unió a Escudería Telmex, realizó hoy entrenamientos en el denominado Track Day, previo a la ronda cuatro del FIA F4 Italian Championship Powered By Abarth, que este fin de semana entrará en acción en las instalaciones del Autodromo Internazionale del Mugello, situado en la localidad de Florencia, en Italia.

 

Raúl Guzmán tuvo una intensa jornada de trabajo en conjunto con el equipo DR Formula durante todo el desarrollo de las sesiones de entrenamientos, al estar en varias ocasiones saliendo de la zona de boxes para efectuar tandas de 6 y 8 vueltas cortas sobre el trazado de 5.245 metros de longitud, teniendo como finalidad de recabar la mayor información y evaluar los datos de comportamiento del monoplaza marcado con el número 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez.

 

 

Durante el test el mexicano mostró su nivel de competitividad manteniéndose ubicado dentro del top-10, así como de ir mejorando su posición en cada práctica, logrando un buen desempeño en cuanto al balance de su auto, teniendo la asesoría de su ingeniero de carrera Marcello Alfieri.

 

Al final, Guzmán se ubicó en la sexta posición general, quedando los 15 primeros conductores muy parejos en tiempos, a 4 décimas de distancia.

 

"Me siento muy feliz de regresar nuevamente al auto después del receso que tuvimos de varias semanas de descanso, y ha sido un día con bastante trabajo con el equipo DR Formula, hemos aprovechado todo el tiempo posible saliendo mucho a la pista para buscar detalles en cuanto al comportamiento del monoplaza, el auto se ha sentido bien, muy rápido con mucho empuje de potencia y en la velocidad de paso por el sector 1 fuimos los más veloces, nos hace estar optimistas de cara a las tres competencias que tendremos en Mugello esperamos estar ubicados en las posiciones de podio", comentó Guzmán.  

Cevallos está listo para competir en Toronto en la “Road to Indy”.

Jorge enfocara sus esfuerzos en las últimas 8 carreras de la temporada y correrá en el circuito callejero de Canadá  a bordo de su auto #3 Telmex/Caliente/Visit Baja California en el prestigiado circuito callejero de Toronto de 1.755 millas de longitud donde se correrán los rounds 10 y 11 del calendario ( con actividades en pista del 15 al 17 de Julio),  con la intención de retomar su mejor nivel como piloto de autos tipo formula y tratar de alcanzar su primer podio de la temporada, ya que se siente muy fortalecido y con mayor confianza en este primer año de adaptación después de su ausencia medica del 2015.

 

“El objetivo para el fin de semana es el mismo de cada carrera: se trata de agarrar ritmo y poco a poco regresar al nivel de ganar carreras, entonces trabajaremos como equipo para que eso se logre en el menos tiempo posible ya que solo tenemos 8 carreras por delante en tres fines de semana distintos. He estado entrenando muy duro fuera de pista, eso nos da un buen punto de referencia de donde estamos; confió en el equipo CAPE Motorsports ya que es uno de los más exitosos de la serie y con eso tenemos una muy buena base técnica para llegar competitivos este fin de semana, seguir sumando experiencia y recuperar el nivel de siempre", continúo Cevallos.

 

Jorge enfocara sus esfuerzos en las últimas 8 carreras de la temporada y correrá en el circuito callejero de Canadá  a bordo de su auto #3 Telmex/Caliente/Visit Baja California en el prestigiado circuito callejero de Toronto de 1.755 millas de longitud donde se correrán los rounds 10 y 11 del calendario ( con actividades en pista del 15 al 17 de Julio),  con la intención de retomar su mejor nivel como piloto de autos tipo formula y tratar de alcanzar su primer podio de la temporada, ya que se siente muy fortalecido y con mayor confianza en este primer año de adaptación después de su ausencia medica del 2015.

 

 

 

Daniel Suárez rumbo a New Hampshire

Daniel Suárez incursiona en el New Hampshire Motor Speedway para cumplir con su próximo compromiso en la NASCAR Xfinity Series, en la que actualmente es líder absoluto.

No es la primera vez que el mexicano corre en esta pista, la cual le sienta muy bien, pues el año pasado logró ahí su tercer top-5.Ahora, con el ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper marcado con el #19, sin duda será un gran fin de semana, en el que se verá el crecimiento de Daniel dentro de la categoría.

Actualmente, el piloto del Joe Gibbs Racing lidera la tabla de posiciones, con 537 unidades, aunque no muy lejos de él se ubica Elliott Sadler con 528 puntos, en la tercera posición se encuentra Ty Dillon con 518 , Erik Jones con 480 y Brendan Gaughan tiene 477.

 

"New Hampshire es una pista que me gusta mucho desde mis días en la K&N y espero podemos mantener el momento y buenos resultados de Kentucky", puntualizó Daniel.

Las actividades de la decimoséptima fecha de la NASCAR Xfinity Series comenzarán el viernes con la doble ronda de prácticas, mientras que la calificación se realizará en sábado así como la denominada “AutoLotto 200”, pactada a 200 giros.

El Circuito de las Américas será la sede de la primera fecha del campeonato

La dirección de la FIA Fórmula 4 NACAM Championship anunció este martes que el inicio de la próxima temporada del campeonato arrancará del 23 al 25 de septiembre en el Circuito de las Américas de la ciudad de Austin, Texas, sede del Gran Premio de los Estados Unidos en la F1, así como de una de las nueve fechas del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

 

Dicha carrera, la cual se concretó gracias al acuerdo llegado con Eric Paradis, vicepresidente operativo del circuito, marcará un paso adelante en la evolución de la FIA Fórmula 4 NACAM al representar la primera ocasión en la que el serial sale del territorio mexicano, lo que ayudará a su internacionalización y fortalecimiento, pilares base para una categoría de desarrollo.

"Después de intensas negociaciones, por fin podemos confirmar que la FIA Fórmula 4 NACAM Championship crece e iniciará la temporada 2016-17 en el Circuito de las Américas en Austin, nos llena de orgullo", aseguró Flavio Abed, director de la categoría, quien prevé un aumento tanto en fechas como parrillas de salida para la campaña entrante. "Al igual que lo hicimos con el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, quienes corran en Austin tendrán la oportunidad de correr en una pista diseñada para la Fórmula Uno, lo cual será un gran aliciente para todos", agregó.

Inaugurado en octubre de 2012 bajo el diseño de la firma de Hermann Tilke, el Circuito de las Américas tiene una longitud de 5.5 kilómetros, con 20 vueltas a lo largo del recorrido y un desnivel de 41 metros, lo que representará un reto para los pilotos.

Asimismo, en el marco de su primera fecha puntuable, la FIA Fórmula 4 NACAM Championship tendrá la oportunidad de alternar con el serial Ferrari Challenge, la Porsche GT3 Cup y la Radical Cup.

En su temporada debut, el piloto jalisciense Axel Matus se convirtió en el primer campeón, coronándose con triple triunfo en la última fecha del campeonato, celebrada el 24 y 25 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.

La Fórmula E confirma nuevamente segunda fecha para la temporada 2016- 2017

 

 

Después del éxito obtenido durante la primera edición del e-Prix de la Ciudad de México el pasado mes de marzo, la Federación Internacional de Automovilismo, a través del serial Fórmula E, anunció su calendario para la próxima temporada en el que se incluye a la su paso por la capital del país el 1 de abril del 2017.

El e-Prix de la Ciudad de México será la cuarta fecha del Campeonato eléctrico que para su tercera campaña tendrá una expansión a 14 carreras puntuables en 12 ciudades alrededor del mundo, comenzando el 9 de octubre del 2016 en Hong Kong y finalizar el 30 de julio del 2017 en Nueva York.

"La Fórmula E se trata de mostrar una carrera cien por ciento eléctrica en los lugares más icónicos del mundo y el calendario de la próxima temporada embona con nuestras ambiciones", aseguró Alejandro Agag, director del serial. "Es fantástico llevar la categoría a nuevos mercados, pero sobre todo, a nuevos aficionados", agregó.

La Fórmula E concluyó su segunda temporada el pasado fin de semana con el título del suizo Sebastien Buemi por apenas dos puntos sobre Lucas Di Grassi, de Brasil, en tanto que el campeonato por equipos fue para la escudería francesa Renault e.Dams por segundo año consecutivo, seguido por los alemanes del ABT Schaeffler Audi Sport.

Raúl Guzmán va a la conquista de la Fórmula 4 Italiana

Raúl Guzmán, el joven piloto mexicano de Escudería Telmex, se reporta listo para enfrentar la cuarta ronda puntuable de la FIA F4 Italian Championship Powered By Abarth, a celebrarse los días 16 y 17 de julio en Mugello, Italia.

 

Raúl Guzmán quien cuenta con la edad de 16 años, siendo integrante de la Escudería Telmex así como de formar parte del equipo italiano de DR Formula, en días pasado realizó su retorno al continente europeo para incorporarse a sus actividades de competición teniendo el compromiso de enfrentar el próximo fin de semana, la denominada Ronda 4 de la serie FIA F4 Italian Championship Powered By Abarth que se estará llevándose a cabo el 16 y 17 de julio, en las instalaciones del Autodromo Internazionale del Mugello en donde el grupo de 33 competidores estarán disputándose la victoria en este escenario que marcará la mitad de las fechas que componen el calendario de la Fórmula 4 Italiana de 2016.

 

Raúl Guzmán ha estado optimista de seguir por el camino ascendente que lo ha llevado a lograr dos victorias (Misano y Adria), así como también de estar actualmente ubicado en la tercera posición de campeonato, que tiene de líder al argentino Marcos Siebert (Jenzer Motorsports), seguido en la segunda posición por el alemán Mick Schumacher (Prema Power Team), manteniendo grandes posibilidades de estar contendiendo por el título de 2016.

 

 

Raúl Guzmán - 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez – "Estoy muy contento de integrarme a Escudería Telmex, es un gran programa de formación de pilotos y me siento muy orgulloso de poder representarlos en la Fórmula 4 Italiana, le agradezco mucho a Carlos Slim Domit, a Jimmy Morales en haber depositado su confianza, será un estímulo más en mi carrera deportiva, espero con muchas ganas de poder brindarles grandes resultados, además de seguir agradeciendo el apoyo importante de los patrocinadores, medios de comunicación, y de los aficionados. Tenemos muy buenas expectativas, el equipo DR Formula ha hecho un gran trabajo, hemos tenido un gran temporada, esperamos ir por este camino en las siguientes carreras”.

Resultados de la décima fecha del Gran Premio de Gran Bretaña Fórmula 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 52 vueltas
2 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 6"911**
3 - Max Verstappen (Red Bull RB12-Tag Renault) - 8"250
4 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-Tag Renault) - 26"211
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 1'09"743
6 - Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 1'16"941
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'17"712
8 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'25"858
9 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 1'31"654
10 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11-Ferrari) - 1'32"600
11 - Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 1 giro
12 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1 giro
13 - Fernando Alonso (McLaren MP4/31-Honda) - 1 giro
14 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1 giro
15 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1 giro
16 - Esteban Gutiérrez (Sauber C35-Ferrari) - 1 giro

 

*Extraoficiales

**Bajo investigación

 

Abandonos
Kevin Magnussen
Jolyon Palmer
Rio Haryanto
Romain Grosjean
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein