Axel Matus campeón de la Fórmula 4 NACAM

El equipo RAM RACING festejó el triunfo de su piloto, Axel Matus.

 

 

El jaliscience, Axel Matus, se convirtió en campeón de la primera temporada de la Fórmula 4, tras realizar un triple triunfo en la carrera 1, 2 y 3 celebrado este fin de semana en el Circuito capitalino que poco a poco trazó su camino rumbo al campeonato. Mattus cerró la temporada con broche de oro al adjudicarse cuatro victorias consecutivas. 

 

En tan sólo 18 giros a la pista, Matus se sobrepuso a una largada en el lugar 14 de la parrilla de salida debido a problemas durante la sesión de calificación para cruzar la meta en el primer lugar y refrendar su posición como virtual campeón del serial en la temporada debut de la F4 en México.

 
"El equipo hizo un gran trabajo hoy y toda la temporada, estoy muy agradecido por el esfuerzo de todos y eso es lo que ahora nos tiene con el campeonato", destacó Matus. "Fue una calificación muy difícil, pero pudimos remontar. Tuvimos una buena salida y adquirí pronto el ritmo de carrera, lo que me permitió escalar posiciones", aseguró.

 

"Estamos muy contentos con el resultado, fue un fin de semana redondo y una inmejorable forma de cerrar la temporada", aseguró Matus. "El equipo hizo un trabajo impresionante con el coche, como siempre lo he dicho, no trabaja para poner una vuelta rápida en la pista, lo hace para todas y gracias a eso alcanzamos a los punteros y ganamos", agregó.

 

Además de su trofeo de campeón de la categoría, el tapatío tendrá la oportunidad de viajar a Austria a principios del mes de julio con el patrocinio de Red Bull para probarse con un auto de la Fórmula Renault. "Esperamos que esta experiencia en Europa nos abra las puertas para seguir creciendo, así que lo tomo como una gran oportunidad", adelantó.

 

Por su parte, Andrés Gutiérrez (MOMO F4 Racing), después de su debut en la categoría hace un par de semanas en Monterrey, obtuvo la pole y finalizó en segundo sitio en las tres carreras de la Ciudad de México para ligar su sexto podio en la temporada.

 

Moisés de la Vara ganó la distinción como el "Novato del Año" al terminar en noveno y quinceava posición en los dos hits del sábado, lo cual ayudó para fianzar el título. "Fue el objetivo que teníamos desde el principio de la temporada, logramos cumplir nuestras metas y estoy muy agradecido con el equipo", comentó

 

Al término de su primera temporada, la Fórmula 4 NACAM cumplió con sus objetivos trazados, al reconocerse como un serial de desarrollo que sirve para que los jóvenes talentos tengan una opción para avanzar en su trayectoria deportiva.

La foto oficial de los pilotos de la F4 Temporada 2015-2016.

Cobertura por: Carolina Figueroa Hernández.
Fotografía y diseño por: Oscar Figueroa Hernández.

Los pilotos están listos para la final en el Hermanos Rodríguez

 Los pilotos que intervendrán en la FIA Formula 4 NACAM La Gran Final, ya se encuentran en la Ciudad de México listos para entrar en acción el día de mañana cuando en el Autódromo Hermanos Rodríguez sobre el circuito de 4 kilómetros se lleven a cabo dos carreras de las tres que se estarán disputando.

“No hay mejor escenario para el cierre de la primer temporada, aquí fue nuestra primera prueba, ahora para el cerrojazo de la campaña será en el circuito de 4 kilómetros. Es una pista rápida, sin duda, la mejor de nuestro país aún en esta configuración y podemos decir que nueva para todos”, expresó contento Axel Matus, del quipo RAM Racing.

En tanto que Alexandra Mohnhaupt, del Momo F4, llega muy concentrada para terminar en el Top Ten. “Ha sido una campaña muy buena, hemos aprendido mucho tanto en el equipo con en lo personal, necesito sumar puntos para estar entre los diez primeros y voy con todo para obtener esta posición”, aseguró Alexandra, quien a sus 16 años se convirtió en la única mujer en la serie.

Mientras que su coequipero, Moisés de la Vara está con el Campeonato de Novatos prácticamente en el bolsillo. “Nos hemos preparado muy bien para esta carrera, a lo largo de la temporada hemos tenido un buen auto y espero no sea la excepción. En Monterrey nos vimos afectados por incidentes que nos fueron relegando en la clasificación”, destacó Moisés piloto del auto #6.

“Terminar la primera temporada tiene su mérito, pudimos estar en todas las fechas siempre aprendiendo algo, tanto en la mecánica del auto como en la puesta a punto, por lo que en el equipo nos  sentimos satisfechos”, declaró Daniel Forcadell del EasyShop #9.

Por su lado, el Telcel RPL Racing llega con todo para buscar el subcampeonato con dos de sus pilotos José Sierra #2 y Fernando Urrutia #24, mientras que Santiago Lozano con el auto #79 busca obtener el titulo de la Copa de Naciones.

El equipo Martiga-EG llega con Alexis Carreño y Hugo Becerra. Reaparece también, Jorge Contreras del equipo CEDVA Motorsport y José Carlos Sandoval del Rodríguez Racing. Las actividades para la FIA Fórmula 4 NACAM darán inicio desde las 10 am con la práctica oficial 1. A las 12 horas será la Calificación.  La Carrera 1 se llevará a cabo a las 14:15 y la Carrera 2 a las 16:30 horas.

La primera temporada de la F4NACAM terminará en el Hermanos Rodríguez

La Fórmula 4,serial de desarrollo, que les da la oportunidad a las jóvenes promesas del deporte motor en su proceso rumbo a consolidarse en categorías estelares, incluyendo Fórmula 1, llegará por segunda ocasión a la capital del país , donde inició la temporada con un prólogo en el marco del Gran Premio de México el pasado mes de noviembre.

En lo que será la séptima fecha puntuable, el jaliscience Axel Matus, de la escudería RAM acing, está a un paso de oficializar el título, luego de encabezar el campeonato con 326 puntos, seguido del neoleonés Patricio O'Ward, del Martiga-EG, con 248, así de José Sierra y Fernando Urrutia tiene con 217 unidades. Tanto Sierra y Urrutia tienen oportunidad de arrebatar el subcampeonato en La Gran Final.

En cuanto a la disputa por el Novato del Año, Moisés de la Vara, del equipo MOMO F4 Racing se encuentra a la cabeza con 260 puntos, seguido por sus coequipers Alexandra Mohnhaupt con 231 y Andrés Gutiérrez con 83.

 

 

La F4 nace como un concepto que promoueve el desarrollo de las jóvenes promesas del deporte motor ya que además de otorgar puntos en la licencia internacional, le permite a los pilotos dar pasos más sólidos en su proceso con miras en la Fórmula Uno.

 

(izq. a der.) El delagado de la delegación Benito Juárez, José Sierra, Mario Domínguez y Fernando Urrutia

 

Henkel impulsa a la Fórmula E a través de la innovación en sus adhesivos

A finales de marzo, México tuvo la oportunidad de vivir la adrenalina de la segunda temporada de la Fórmula E, la primera competencia del mundo de vehículos con motor eléctrico. Aunque para algunos solo se trató de un maravilloso evento deportivo, para Henkel representó otra oportunidad de proporcionar a la industria automotriz un marco de investigación y desarrollo para el uso de sus productos.

 

La empresa alemana trabaja con el equipo NextEV TCR que compite en este campeonato organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), con el fin de desafiar y transformar las percepciones tradicionales de la movilidad eléctrica. El equipo fue uno de los diez que participó en el campeonato de la temporada inaugural de la Fórmula E, que inició en Beijing en septiembre de 2014 y terminó en Londres el pasado mes de junio. NextEV TCR terminó cuarto en la clasificación del equipo en su debut con un gran éxito. Esta temporada el británico Oliver Turvey se unió al equipo como piloto junto con el brasileño Nelson Piquet Jr. quien ganó el campeonato el año pasado.

 

La participación de Henkel está enfocada en brindar productos ideales para el rápido mantenimiento y reparación de la pista de carreras, además de una amplia cartera con adhesivos que se utilizan para componentes como bujías, sensores, controles, acumuladores y motores eléctricos. También, suministra una serie de compuestos de moldeo especializados para el uso de partes más pequeñas y más ligeras, y sus pre-recubrimientos aumentan la conductividad y la vida útil de las celdas de la batería que son de vital importancia para la carrera.

 

“Es la segunda vez que participamos como proveedor exclusivo de adhesivos para el equipo NextEVTCR. Nos motiva ser parte de este proyecto para apoyar a los ingenieros involucrados con productos de alta tecnología y calidad técnica, redefiniendo la industria automotriz” señaló Uwe Philipps, Director de Negocios Adhesivos, Automotriz y Metal Unidad de la industria en Henkel.

 

La segunda temporada de este campeonato comenzó en China en octubre de 2015, y próximamente llevará la velocidad de los motores eléctricos a la ciudad de Londres.

Estado del campeonato de la Fórmula 1

Estado del Campeonato de Pilotos
1. Rosberg 141

2. Hamilton 117

3. Vettel 96

4. Raikkonen 81

5. Ricciardo 78

6. Verstappen 54

7. Bottas 52

8. Pérez 39

9. Massa 38

10. Kvyat 22

 

Estado del Campeonato de Constructores
1. Mercedes 258

2. Ferrari 177

3. Red Bull 140

4. Williams 90

5. Force India 59

6. Toro Rosso 32

7. McLaren 24

8. Haas 22

9. Renault 6

10 .Sauber 0

Resultados de la octava fecha del Gran Premio de Europa de Fórmula 1

1 - Nico Rosberg (Mercedes W07) - 51 vueltas 1'32'52"366
2 - Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H) - 16"696
3 - Sergio Pérez (Force India VJM09-Mercedes) - 25"241
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF16-H) - 33"102
5 - Lewis Hamilton (Mercedes W07) - 56"335
6 - Valtteri Bottas (Williams FW38-Mercedes) - 1'00"886
7 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB12-TAG Renault) - 1'09"229
8 - Max Verstappen (Red Bull RB12-TAG Renault) - 1'10"696
9 - Nico Hulkenberg (Force India VJM09-Mercedes) - 1'17"708
10 - Felipe Massa (Williams FW38-Mercedes) - 1'25"375
11 - Jenson Button (McLaren MP4/31-Honda) - 1'44"817
12 - Felipe Nasr (Sauber C35-Ferrari) - 1 vta.
13 - Romain Grosjean (Haas VF16-Ferrari) - 1 vta.
14 - Kevin Magnussen (Renault RS16) - 1 vta.
15 - Jolyon Palmer (Renault RS16) - 1 vta.
16 - Esteban Gutierrez (Haas VF16-Ferrari) - vta.
17 - Marcus Ericsson (Sauber C35-Ferrari) - vta.
18 - Rio Haryanto (Manor MRT05-Mercedes) – vtas.

Daniel Suárez se mantiene líder del campeonato en Xfinity

 Daniel Suárez continúa en plan grande en la NASCAR Xfinity Series, al terminar en cuarto lugar en el Iowa Speedway y sumar 38 valiosos puntos, que le permiten seguir dominando el campeonato.

Una penalización al estadounidense Erik Jones le permitió al mexicano largar primero en el óvalo de Iowa, que había clasificado en el segundo puesto, y desde entonces se libró una feroz batalla por la victoria.

 

Sin embargo, la experiencia del veterano Sam Hornish fue determinante para imponerse al joven regiomontano, del que se espera que siga con un paso ascendente como lo ha hecho hasta ahora.

 

Pese a no haber conseguido el triunfo como en Míchigan, el piloto del auto #19, con los patrocinios de ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper, se afianzó en el liderato de la categoría, al sumar 490 puntos, que lo mantienen con 21 de diferencia sobre su más cercano perseguidor, Elliott Sadler. Este buen desempeño no fue suficiente para él, puesto que no quedó conforme con el resultado.

 

“Tuvimos un coche muy rápido en corridas cortas, pero no fui capaz de encontrar una buena velocidad en las corridas largas . Tenemos que trabajar más en este aspecto. En la segunda mitad de la carrera terminamos muy bien en corridas cortas. Apostamos un poco y perdimos, pero es parte de esto”, aseguró Suárez.

 

De esta manera concluyó la doble jornada para Daniel Suárez en Iowa con saldo positivo, pues aunado a su cuarto puesto en la Xfinity, ayer participó en la NASCAR Truck Series, donde finalizó en el sexto lugar.

 

 

Memo Rojas concluye satisfactoriamente las 24 horas de Le Mans con un resultado positivo

La gran experiencia que tiene Memo Rojas en carreras de 24 Horas fue fundamental para que, lo que parecía una competencia muy complicada, terminara de manera positiva de cara a lo que resta de la temporada para la escuadra. El mexicano ayudó de gran forma en los turnos nocturnos y, sobre todo, los de la mañana francesa, para permitir que el #41 del Greaves Motorsports terminara como el mejor chasis Ligier, ubicado en la sexta posición de la LMP2 y décimo general.

 

El piloto de Escudería Telmex logró amalgamar su experiencia con su gran talento para poder entregar turnos donde podían ir ascendiendo posiciones. La constancia del auto ha sido también parte importante para encontrar este muy buen resultado final que sabe casi a podio. Rojas sabía que ante la poca velocidad punta que había en la recta principal, había que exprimir el auto al máximo en las zonas trabadas del circuito para intentar no perder tanto tiempo con los autos líderes.

 

 

 

El auto #41 no tuvo un gran fin de semana con un rendimiento que no fue el esperado, batallando por encontrar velocidad en la recta principal, en donde rodaban 10 km/hora más lento que el chasis ganador en la categoría. Al final, el trabajo de Rojas y sus compañeros de equipo, Julien Canal y Nathanael Berthon, pudieron lidiar con eso y vieron caer la bandera a cuadros.

 

El mexicano regresará al país en estos días y se preparará para su siguiente compromiso con el Greaves Motorsport, el cual será la tercera fecha de la temporada 2016 de la European Le Mans Series, la cual se realizará en un mes, el próximo 17 de julio, en el Red Bull Ring.

 

"Estoy muy contento de terminar mis primeras 24 Horas de Le Mans que ya de por sí terminarlas es un gran logro. Esperemos que estemos de regreso en los próximos años. Sin duda buscar la victoria es el objetivo final y estoy seguro que lo lograremos algún día. Quiero agradecer a toda la gente que me estuvo apoyando durante las 24 Horas a través de la transmisión de Fox Sports, redes sociales. Fue una gran carrera para mí y me gustaría compartirlo con todos ustedes en mi regreso a México", comentó Memo Rojas.

Un percance quita a Esteban toda posibilidad en Azerbaiyán

Un contacto tempranero echó por tierra las ilusiones de Esteban Gutiérrez en el Gran Premio de Europa, que regresó al calendario de la Fórmula Uno después de una ausencia de tres años, haciendo su presentación en el debutante trazado de Bakú.

 

La octava ronda del Campeonato del Mundo no trajo buenas cuentas para el piloto mexicano, pues luego del percance con el alemán Nico Hulkenberg en la primera vuelta de 51 pactadas, debió ingresar a fosos para que los muchachos del Haas F1 Team se hicieran cargo de los daños en el ala delantera.

 

Esteban había largado en la posición 15, así que no podía darse el lujo de contratiempos como ése. En adelante, fuera de toda posibilidad de acercarse a la zona de puntos, no pudo más que hacer intentos vanos de recuperar el terreno perdido.

 

El Haas F1 Team se fue en blanco, pues el francés Romain Grosjean finalizó en el peldaño 13 luego de partir en la undécima plaza. El equipo estadounidense y sus pilotos regresan a casa para reagruparse y recargar baterías. La próxima semana, del 1 al 3 de julio, estarán en Spielberg, donde se disputará el Gran Premio de Austria, novena fecha de la temporada.

 

“No fue un buen día para nosotros. Tuve algunos daños en el coche al principio y después de eso sólo estuve tratando de recuperar tanto como pude. No teníamos el ritmo para atacar hacia el frente. He tenido problemas para superar y para recuperar posiciones. En general, no fue un gran día. Ahora tenemos que mantener la mira en la próxima carrera y mantenernos optimistas. No estamos donde queremos estar, pero vamos a seguir empujando y tratando de optimizar todo para conseguir el máximo rendimiento del coche en Austria", indicó Esteban Gutiérrez.

 

 

Daniel Suárez terminó en la sexta posición en Iowa

 

En una complicada competencia en el Iowa Speedway, Daniel Suárez se coló hasta la sexta posición en la NASCAR Truck Series y con ella consiguió su segundo top-10 en la categoría. 

 

El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper tuvo la noche del sábado su sexta participación en las camionetas, y a pesar de que parecía que no sería un buen fin de semana para el mexicano, finalmente logró sacar lo mejor de su Tundra #51 para ubicarse en el sexto sitio. En las prácticas, el mexicano rondó arriba de la vigésima posición y en la calificación partió desde el decimoséptimo puesto.

 

La carrera comenzó y Daniel se mantuvo fuera del top-10 por más de la mitad de competencia. Ya pasados los 100 giros pudo comenzar a remontar, se adentró al top-10 y cuando tuvo oportunidad de seguir avanzando no lo dudó, se enfrentó al campeón Matt Crafton en un impresionante duelo y logró colocarse frente a él, en la séptima plaza. 

 

En la recta final hubo diversas banderas amarillas e incluso una bandera roja, afortunadamente los pilotos se encontraron bien en todos los casos. Así, en la última re-arrancada, Suárez pudo colarse hasta el sexto sitio y con ello retirarse de su primer compromiso del fin de semana con un buen sabor de boca.

 

 

El mexicano liga su tercer 'Top 10' de la temporada en la NASCAR K&N Pro Series

El piloto Rubén García Jr., del equipo HDI Seguros Toyota, finalizó en el décimo lugar en el marco de la séptima fecha correspondiente a la NASCAR K&N Pro Series, desarrollada este viernes por la noche en el Stafford Motor Speedway, en Connecticut, con lo que el mexicano liga su tercer 'Top 10' de la temporada. El campeón de la NASCAR México 2015 volvió a mostrar su consistencia en el serial de desarrollo al completar una carrera accidentada en la Stafford 150 y rodando en el bloque puntero en el óvalo de media milla.

"Por una parte estoy contento porque no es un mal resultado, pero por otro lado me quedo con la sensación de que pudimos obtener un mejor lugar, ya que estuvimos cuidando el coche durante las primeras 100 vueltas para cerrar muy fuerte", explicó García Mateos. "Hubo un choque en el que varios coches estuvieron involucrados, libramos la primera parte, pero en la segunda parte hice un contacto no muy fuerte, pero suficiente para que me desalineara el auto, lo que me impidió concluir como hubiera querido", agregó.

 

Acumulando experiencia, el piloto de 20 años de edad ahora se enfoca en la NAPA 150, octava fecha de la categoría, programada para el 2 de julio en Columbus, Ohio, en un óvalo de tercio de milla. "Lo importante es seguir aprendiendo y ahora enfocarnos en la carrera que viene, nunca he corrido en una pista tan corta y será un gran reto", adelantó. Con este resultado, el volante capitalino llegó a 208 puntos para mantenerse en el lugar 12 del campeonato, en lista encabezada por Justin Haley, con 286, seguido de Spencer Davis, con 264 y Kyle Benjamin, con 259 unidades.

 

El primer lugar fue para Noah Gragson (SPEEDVEGAS/AlertID/Colliers Int'l Ford), seguido de Dillon Bassett (Bassett Gutters Ford) y el novato Spencer Davis (Davis Poultry Chevrolet). Una vez concluido su compromiso en Stafford, Rubén García Jr. viajará a México la próxima semana para encarar la quinta fecha de la Súper Copa Telcel, pactada del 24 al 26 de junio en el Óvalo de Aguascalientes.

Otro tercer lugar en el circuito de Baku

 

El mexicano Sergio Pérez subió al podio en tercer lugar en el GP de Europa, octava fecha del Mundial de Fórmula 1 2016, con lo que consigue su séptimo podio en su historia en la máxima categoría, empatando al inmortal Pedro Rodríguez en este rubro.

 

En la primera parte de la competencia, tras largar séptimo con el compuesto de llantas súper suave, Checo salió a negociar las 51 vueltas pactadas al trazado de 6.003 kilómetros de longitud, 306.049 kilómetros de distancia total, consiguiendo ganar dos posiciones en plena largada, para ponerse en la quinta posición de la carrera.

 

Delante del mexicano quedaba el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen  y desde esa primera vuelta el mexicano iba a la caza del finlandés, pero conservando la mente fría para no cometer un error tempranero en este muy complicado circuito callejero de Bakú, en la capital de Azerbaiyán.

 

 

En el giro siete paraba Daniel Ricciardo, que rodaba tercero, y con ello Checo colocaba cuarto en las acciones, pero continuando en la pelea con Kimi por el tercer lugar de la competencia, sin embargo solo lo superaría con el ingreso del Hombre de Hielo al box para su primer recambio de llantas, así que Checo empezaría a rodar en tercero luego del noveno giro de la carrera.

 

En la vuelta 20 Pérez no sólo conseguía poner tierra de por medio respecto de Lewis sino que adelantaba a Felipe Massa para colocarse séptimo, teniendo delante a su coequipero Nico Hulkenberg.

 

Nico Rosberg festeja a lado de Pérez en el circuito de Baku

El giro 21 se iba al quinto lugar luego que entraran  a pits Hulkenberg y Vettel, que rodaba segundo. En la vuelta 22 pasaba a Daniel Ricardo y se ponía cuarto pero con Hamilton detrás de él, llenándole los espejos. Volaba Checo en el trazado con un 1´47.980, la vuelta más rápida hasta entonces, acercándose a Vettel. Pero en la 29 Kimi le cedía al paso a Vettel por la segunda posición, de modo que Checo ahora iba por el finlandés, quien sin embargo cargaba una penalización de 5 segundos.

 

En la vuelta 35, Pérez ponía un colchón de poco más de 10 segundos sobre Hamilton, quien rodaba quinto pero con algunos problemas de configuración en su monoplaza, y recortaba ostensiblemente distancia sobre Raikkonen.

 

Giro a giro Checo descontaba la brecha entre él y Raikkonen y en la vuelta 44 se colocaba a 2.5 segundos de distancia, mientras Hamilton rodaba  a 17 segundos de diferencia detrás de Checo. En el giro 49  había DRS para el mexicano y en la última vuelta pasaba a Kimi por el tercer lugar, sitio que de hecho era ya suyo virtualmente, consiguiendo así su séptimo podio en su historial de F1, segundo de la presente temporada.

 

 

 

En la penúltima vuelta Pérez decide rebasar a Raikkonen para subir al podio

“ Estaba muy frustrado tras el accidente en la P3, mi equipo hizo un gran trabajo para tener el auto listo para la calificación  y hoy tenía que hacer el trabajo de carrera, tuve una buena largada, había que rebasar a los oponentes; pasé a Massa y a Kvyat y más tardé estuve peleando con Kimi hasta el final. Sabía que él tenía 5 segundos de penalización, pero quería pasarlo en la última vuelta y ha sido algo magnífico, fue muy agradable aunque sabía que el podio estaba asegurado, pero fue la oportunidad de hacerlo sin riesgos y ha sido mucho mejor terminar la carrera en tercera posición”, comentó Checo Pérez.